早春三月，万物复苏，一支经过特殊定制涂装的“复仇者联盟车队”，驰骋在鹏城的暖阳下，酷炫的外观成了深圳街头一道靓丽的风景线，这是雪佛兰 畅巡在深圳举办的一场“粤畅游 粤来电-畅巡英雄联盟” 主题巡游活动——由畅巡组成的车队穿行在深圳的各个地标性建筑进行巡游打卡。

畅巡深圳，吸睛无数

畅巡车队从深圳大兴宝力4S店出发，途径深圳标志性绿荫大道-深南大道，过去常说深圳绿化好，也是从这条大道开始的，也是一条见证了深圳发展的标志性大道，车队之后再转至南山区政府前往深圳大型Shopping MALL海岸城购物中心，“复仇者联盟车队”吸引路人一阵拍照。

短暂停留打卡后前往山路的赤湾左炮台，这时基于正向开发的平台优势就显现出来，畅巡有着出色的底盘表现，最后前往前海开发区，感受深圳科技发展的新进程，一路上畅巡车队成了深圳街头最吸睛的存在，吸引众多市民的关注，解锁了智能出行新体验。

真续航更出色，里程城际+

雪佛兰畅巡全系车型配备的是容量为52.5kWh，采用更安全、更可靠三元锂电池组和新型永磁同步电机，在NEDC综合工况下续航里程为410km，百公里电耗低至13.1kW·h，从全天人员满载的试驾情况下，畅巡的实际续航确实是非常实的，在市区行驶工况下实际续航达到NEDC续航的90%以上应该不成问题，这是因为畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技，百公里电耗低至13.1kWh，实现动力输出与能源效率的完美平衡。

再者，从某网站公布的“2020年度EV汽车续航偏差率评测榜”来看，雪佛兰畅巡410公里NEDC续航里程实测续航偏差率为5.9%，排在所有16台新能源市售热门车型的第二位，成绩相当突出，也再次见证了畅巡的真续航能力突出。

畅巡搭载的高效率、低能耗永磁同步电机最大功率达110kW，最大扭矩达350Nm，0～50km/h加速用时仅需3.6秒，底盘悬挂采用增强型麦弗逊前悬架及多连杆独立后悬架，并针对纯电动车型特性，对底盘进行全面升级调校和优化，畅巡实际驾驶起来异常友好，怎么说？现在市场上绝大部分新能源车驾驶起来都会听到很急促的电机声，特别是加速的时候，而畅巡很好地让这一声音隔绝在车外，同时整个电门响应非常线性，没有某些电动车所表现的突兀感，整车的驾驶感受也十分接近传统的燃油车型，即便是新手也能很快摸准它的脾气。

外观方面基于FNR-X概念车打造，整体跨界外观造型拥有浓烈的运动基因，有种科技与肌肉美学融合的既视感，车身尺寸上，长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm。基于全新电动车架构正向开发这一点，就没有“油改电”这方面的问题，研发之初便考虑到动力电池的安放位置以确保车内的空间表现，无论是空间还是行驶状态都能得到一个很好的平衡。

畅巡搭载10.1英寸彩色触控大屏，配备全新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，通过手机号创建ID账户，就能将手机与车载共有APP的一键贯通，其所有车载应用均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，彻底告别流量焦虑。为迎合中国消费者的使用习惯，雪佛兰内置常用的主流软件，比如高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气等。

AutoDang结语

畅巡作为雪佛兰品牌的首款纯电动车，可谓厚积薄发，其品牌新能源路远比我们想象的还要早，在1912年，其母公司通用就制造了电动车，而雪佛兰畅巡的英文名MENLO也颇具意义，灵感来自美国加州的一个城市MENLOPARK，这其实是著名发明家爱迪生创办实验室的地方，见证了第二次工业革命电气化的发展，可以说雪佛兰对于畅巡给予了厚望。

持续5天的城市巡游等营销活动的加持下，畅巡的市场认知度正在快速提升，未来的市场表现值得期待，毫无疑问，畅巡会是一个很好的选择，它外观动感年轻，同时又兼备更好的用车体验，畅巡正以绝对的实力成为深圳消费者的新宠。