2月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年2月份国内SUV市场共销售新车约55.6万辆，环比下降43.8%，同比暴涨426.7%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉2,287宗，环比下降60.6%，与去年同期相比则上涨42.9%。

2月份，“影音系统故障”依旧排名故障问题第一位，虽然投诉量环比有明显下降，但仍保持着百宗以上的体量。“变速箱异响”问题本月投诉占比有所提高，排名也跃升至第二位，投诉多来自于部分德系和自主品牌车型。此外，“车身生锈”问题投诉占比和排名同样较1月份有所提升，自主品牌车型仍是投诉主体。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年2月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

奥迪持续电动化 中国市场将起决定性作用

德国当地时间3月18日上午，奥迪通过线上发布的方式披露了2020年财报。2020年，奥迪品牌的新车交付量为1692773辆，同比下降约8%。奥迪集团2020财年的总销售收入约为499.73亿欧元。不计特殊项目，经营销售利润为27.39亿欧元、经营销售利润率为5.5%。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼

“奥迪坚韧地应对了去年的挑战，并采取了一切必要措施，在危机中变得更加强大，”奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示，“新冠疫情的全球大流行对我们全年的业务产生了重要影响。初期，全球汽车需求大幅下降，在去年晚些时候，市场才逐渐恢复稳定，复苏首先出现在中国，然后是欧洲和美国。在第四季度，我们达到了创纪录的销量成绩，也是奥迪史上销量最佳的一个季度。”

与上一年相比，奥迪集团2020年的财务业绩取得增长，至16.18亿欧元。其主要原因是奥迪品牌在中国市场的良好表现。自2020年3月起，中国市场复苏迹象明显。从4月开始，奥迪品牌在中国市场的销量连创月度新高。尽管整体市场下滑，但在过去一年，奥迪品牌在中国市场的累计交付量仍同比上升5.4%。此外，奥迪电子创业有限公司(Audi Electronics Venture GmbH)在大众集团内部的转让也对财务业绩产生了5.89亿欧元的正面影响。

奥迪转型计划的成功实施也为财务发展做出了积极贡献。奥迪转型计划带来了26亿欧元的正面效应，在很大程度上对经营销售利润产生了积极作用。自两年前启动以来，这项提高效率的计划已为奥迪释放了70亿欧元的财务空间；到2022年，为公司带来约150亿欧元的财务效应。由于疫情影响了产品销量，该计划的实现或出现小幅延迟。“奥迪未来”计划则通过降低雇佣成本为公司的成功发展做出了显著贡献。

i4全球首发亮相 依旧主打其标志性的操控

在北京时间3月17日召开的2021宝马集团年度财报新闻发布会上，创新纯电动BMW i4首次无伪装亮相。

创新纯电动BMW i4最明显的是在造型设计方面采用了全新的家族设计语言，将于2021年内开始推向市场。新车型将在全球市场提供不同版本，包括一款M Performance高性能版本，WLTP工况下续航里程为590公里。该车的动力输出最高达390千瓦/530马力，零到百公里加速仅需4秒左右。

在目前官方透露的信息来看，海外生产的i4采用自主研发，自主生产的电池。至于这台车未来会不会国产，以及国产后会采用什么版本的电池，这些并未透露。