16万买台手动挡？只想买菜路上快一些 | 淘车日记_车家号_发现车生活

“淘车日记”，策划这个选题很长时间了，大家也知道，我们有一块特别重要的工作，就是根据车友的需求，预算，淘一台车况透明，车价合理的车子，去年到今年这样的模式服务了几十个车友，淘了近百台车子，接触了很多不同车况，不同类型的车子：

很多时候没有找我们淘过车的车友或者“市场卖家”可能不太理解为啥会有人没看到实车就可以定车或者是付全款，更有很多人不理解为啥会有非天津车友找我们买车，全程仅有手机沟通，最后付全款我们发板车到车友手中；正好这些疑惑也在淘车日记中一一为您解答：

需求介绍

车型：福克斯（进口）2015款2.0T ST

预算：15-16.5

要求：全素车（动力底盘原装）

里程：期望6万公里之内

颜色：橙色优先

排放：国四（五），外迁黑龙江

选择理由：从b站的10几万就能买到的小钢炮到知乎的扮猪吃老虎车型，我知道了福克斯st。六速手动，模拟声浪，福特底盘的神，驾驶乐趣，慢慢关注寻找，了解相关消息。从开始的13款的价格到喜欢15款的前脸和简洁的中控，也最终说服家人，动力好提速快超车安全，从价位来说也就相当于买了一台新福克斯。

的确是这样，从预算来看，现在在市场上找一台15款的福克斯ST，车况好的价格也就是在15-17之间，而这样的预算也刚刚够买一台全新福克斯，那么让你选择你会选择买台1.5T+8AT的全新福克斯，还是会像老韩一样，选择一台二手进口福克斯ST，即使他只想买菜路上快一些。

这篇文章主要以福克斯ST为例，回顾我们整个淘车的过程，文章中很大一部分是微信聊天截图，基本也是为了最真实的展现淘车真实过程，因为涉及到部分隐私，文章中配图做了打码处理，同时不体现淘车人的真实姓名，下文中称之为“老韩”。

和老韩最早是从微博里面认识的，也是因为福克斯ST，老韩在某鱼上找到一台辽户的ST，车在天津，大致就是聊了下应该了解车子哪些方面，合适车价，车况等等。

聊的过程中发现，老韩已经关注福克斯ST一段时间了，车子行情也大概有所了解，接下来几天我们一直保持联系，时不时也关注老韩的找车进度，毕竟作为2.5代，3代福克斯的前车主，本身对福克斯这台车，尤其是ST，RS就很感兴趣。

后来老韩又联系到了山东的一台车子，车况说明很详细，车价不离谱，最后差点过去山东给老韩检测，不过最终也是因为那边卖家对价格守的太紧，而且车子有一次事故，卖家也发来当时事故照片，老韩权衡上下，决定放弃这台车。

总之老韩也是一直在自己找车，咨询，后来是觉得自己找真是太费劲，不仅要找车，还得看车况，谈价，和我了解了淘车流程和收费标准，说索性交给我们来全程淘车，基本我们在基于目前实际行情，商定了关注车型，车况，车价的一些要求，最终收取淘车意向金，开启淘车。

（大家刚刚加我们好友后，也不一定立即下单，如果对我们还不了解，可以观望一段时间，熟悉，没有顾虑了再下单也不晚）

在收取淘车意向金之前，我们一定要了解清楚淘车人的需求和特别要求，其中如果有明确目标和已对目标车型有过了解的是最好，因为这样的话，在对车况车价就有比较合理的诉求，我们也能更加快速，精准的找到目标车型。

而例如福克斯ST这类车，非市场大众化，热门代步家用车，所以市场行情价还是有比较大的差异，很多时候，决定价格除了车本身年限里程，还有一块是他的区域及有无改装，市场上碰到的素车本来就少，素车还要全原版的更少，所以这类车我们一直建议，如果车子本身车况好，哪怕年头长一年两年的都不是最关键的。

后来特别巧的是，老韩在论坛上看到一名车友打算卖ST，过了几天，我们在某鱼上看到了那台车，我果断联系到卖家，表明来意；原来卖家也是“同道中人”，换掉ST，定了一台RS，这些停产不引进国内的家伙这两年价格都挺坚挺，尤其是RS，国内保有量很少，车况好的少之又少。

（后来才知道，他定的就是天津那台几千公里的RS）

刚开始卖家的心气其实挺高，但我们也表明意思，车况好愿意多花钱，但如果高太多就没必要考虑了。所以一直也保持联系，而且年前看车时间上来说够呛了，所以约了年后。

其实在每次上门看车前，我们也希望能和卖家，不管是个人还是商家，都能比较直接的聊聊，车况说清楚，价格给一个基本差不多的价，然后再和买家沟通，认为OK，才会去上门检测，不然价格都和预期差很多，那就没有看的必要。

所以简单了解之后，大概了解到卖家的确也是诚心卖，定了RS想尽快腾指标，用在RS上面。也了解清楚了卖家的心理预期，虽然和买家还是有差距，但据我们经验判断，在没有看车之前，这样的心理差距是合理的，见面看车谈价才是重点。

所以和买家沟通了下，还是约看车，如果车看上了，就剩聊价了，不然脱离车本身聊价也是耍流氓。

期间老韩也很信任我们，完全交给我们来做，愿意付更多的报酬给我们，不过我们还是赚该赚的服务费就行，尽最大努力，以一个合理价拿到手。

不巧的是，那周回天津后正好又去上海培训了，本想着培训完回去看，结果卖家着急腾指标，所以我感觉这是买车的好时机，当天订票回津，约第二天看车。

回津第二天，早晨和老王一起就去看了这台车。在这里大概简单描述下我们的检测流程：

先是静态检测，从外到里，看漆面骨架，看内饰功能配置及磨损，轮胎等，主要为了初步判断这台车的大概车况（手续会提前了解，并且过程中核查）；之后车况初检情况会给买家汇报，大致就可以判断这台车值不值得继续往下看；如果都没有问题，在预期范围之内，那就聊价，路试，上架看底盘，更详细的动态检测，在这过程中除了会印证之前所提到的骨架等，还要看发动机变速箱匹配，底盘有无松散，有无托底，有无漏油渗油，更换等；这一步很关键，不仅能看到车子更真实的状态，还能判断清楚车子到手后整备的费用，毕竟买二手车不能但看车价，还得考虑到手后的费用，这才是真实的花费。

如果试完都没问题，那接下来签合同订车或者收购，买家那边需要一定比例的定金，待过户前付清尾款，在这期间，我们也会把所有关于车辆的当前情况，以文字，照片，视频的形式实时汇报（尤其是一些划痕，剐蹭，有问题的地方）。