帕拉梅拉作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车型，将豪华车和跑车的基因相结合，它在豪华和运动之间找到了一个很好的平衡点，为使用者提供了多元化的用车场景和需求，文能家养人妻，武能夜店蹦迪，是一款近乎完美的“撩妹神器”。今天作业的主角是一台14款保时捷帕拉梅拉4 3.0T，坐标山西太原。作为把妹神器，没有速度哪来激情？刚好车主在某平台刷到我们升级ecu视频，加了微信一直在聊，观望了一段时间，看我们新老帕梅都调了不少，而且看效果给钱，就打算试一下。

首先附上14款保时捷帕拉梅拉4升级前后数据对比—

原厂数据：马力320Ps 扭矩420Nm；

一阶数据：马力390Ps 扭矩520Nm。

外观方面，帕拉梅拉4传承了911经典的设计元素，外观的设计风格非常有魅力，全新样式的保险杠与矩阵式大灯组，换装更大面积的进气格栅，辨识度进一步提升。车主平时不怎么玩车，入手至今并未有过改装，就打算简单刷个程序提升动力。

动力方面：帕拉梅拉4搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率235Kw，峰值扭矩420N·m，匹配DCT双离合变速箱，性能十分强悍。官方百公里加速5.8秒。原厂动力其实还行，但谁让车主一生放浪不羁爱自由呢？刷个一阶程序，如虎添翼！

该车采用OBD直读操作方式升级，设备用的是CMD，协议选择西门子SD17。连接专用设备，成功读出原厂程序，把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部

车主升级反馈：“体感OK的，整体加速了不少，而且01测了一遍就4.8秒，这个提升完完全全达到预期了，现在看来选择对了。后面还有朋友的车也推荐来刷一下。”