几年车龄的二车车最好，可以说这是个没有答案的问题，二手车和新车有很大不同，它的特点是一车一况，见车聊价。一款新车只要知道它是哪一款，是什么配置的，基本就能了解它的价格，即使地域不同，那也差不了太多钱，新车也不存在车况好坏的问题。但笼统的说几年车龄的二手车最好，真的没人能回答你。具体的还是要看车况，没有最好的，只有最合适的。

判断二手车的好坏的唯一指标就是是车况，首先要看到实车，检查漆面，检查车身框架，检查发动机，检查刹车盘片，上举升机看底盘，然后在路试，确认实际开起来的感觉到底如何，车身有没有异响，动力如何，变速箱顺不顺，底盘散不散等等。最后再结合保养记录，仪表里程数来做综合判断这车能不能买，多少钱能买。

可以这么说二手车好坏和车龄没有过于必然的联系，十天车龄的就比十年车龄的车况好吗，这都不一定，有可能十天的车就出过大事故，而十年的各方面依然品质卓越，那你说是准新大事故车好呢还是精品老车好呢。

而且每个品牌的车在耐久性上也都参差不齐，不在一个水平线上，即使是都没出过事故，可能宝马奥迪六七年就漏的一塌糊涂，而十年的霸道陆巡却十分干爽，这都是未知数。同一款车不同的人在不同路况下开那损耗也有天壤之别。

三年以内的二手车，如果是排除事故车泡水车的情况下，即使是价格更贵一点，也是值得购买的。因为三年以内的二手车，对于家用车来说一般不超过4万公里，可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。

而且根据汽车的贬值率来算的话，汽车三年以内的贬值率是最高的，也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的，但是买二手车就是比较划算的，都是相对而言的。

3到5年的二手车是市场流通的二手车，年限最合适的车辆也是比较多的车辆，3到5年的二手车也是非常值得购买的，但是前提是要谈到一个合适的价格，也就是说，这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高，而且建议选择保值率比较高的车型，比如说买一个四年的车型，开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。

6到10年的二手车，汽车各个方面的零部件也开始老化，陆陆续续出现问题了，当然这是对于普通的车辆而言，对于一些经典的汽车，皮实耐用的汽车，比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面，还是黄灿灿的一片，状况非常好，这种车除外。

最后就是十年开外的二手车，十年开外的二手车，对于普通的自主品牌或者是合资品牌，款式都是比较老旧了，毕竟差了十年，另外汽车的质量车况要好好的检查，因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么，比如说是不是全车做过漆，是不是前后翼子板防撞梁被撞，是不是出现过大的事故等等，这种车检测起来麻烦，因为年限越久，经历的事情不确定性越多。

所以买二手车建议选择准新车，或者是说五年以内的二手车，您认为呢？