WEY 坦克300

长城近年来的新车不断，且一款比一款个性，比如有以宠物命名的欧拉黑猫/白猫、哈弗大狗，也有以武器命名的 坦克300，不得不说脑洞大开，尤其是后者光是从命名就能知道它的定位，绝对的越野利器。

作为一款越野车，强劲的动力是基本保障。坦克300搭载了VV6、VV7上同款的2.0T发动机，账面参数很亮眼，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配来自ZF的8AT变速箱，后期还有3.0T+9AT的版本，此外坦克300还采用了非承载式车身以及前双叉臂独立悬架+后整体桥式非独立悬架，四驱系统为分时四驱，不仅中央分动箱能够实现100%锁止，其前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁（可手动锁止），非常硬核。

坦克300除了拥有强劲的动力和越野性能，还拥有精致的外观和内饰，完全不像一些越野车那样粗糙，所以你既能拿它代步买菜，也能去野外涉水豁沙，你会因此考虑它吗？

领克-01

早在上年12月份，领克01就完成了中期改款。除了外观微调，内饰看齐领克05以外，新车最大的改变在于全系换装了新的动力总成，不再提供1.5T发动机，改为全新2.0T+8AT动力总成，分为高低功率版，其中2.0T低功率最大功率218马力，高功率版本则有254马力，就低功率版本而言，也要比改款前的2.0T要高出28马力，动力系统部分提升明显。

对领克稍微有了解的朋友应该都知道，其实领克01这套动力总成基本是“照搬”沃尔沃的动力系统技术，而领克01与沃尔沃XC40基本可以看作是同门两兄弟，出自同一平台之手。很多人都抱怨领克01起售价格贵，但如果看了与01同一“底子”的XC40起步价格，以及其入门三缸机的配置布局，你就知道01有多划算。

虽然领克01整体产品力表现真心不错，有比较强的精品感，但它有两个与舒适性相关的小缺点。第一，领克01的后排座椅靠背太陡了，虽然比起老款有所改进，但坐着依然谈不上舒服。其次，01与XC40的底盘调校相似，底盘风格偏欧系，说人话就是比较偏硬，如果你对舒适性要求较高，它可能满足不了你。

红旗 HS5

一汽集团自2017年开始改革以来，红旗成为表现最亮眼的品牌，2018、2019、2020年销量分别为3.3万辆、10万辆、20万辆，今年更是定下了40万辆的目标，其中HS5堪称是最大的动力，它完全有实力帮助红旗完成这一目标。

红旗HS5所处的价格区间正是许多合资车型的主力战场，也是中国品牌想要向上突破的细分市场，而它之所以能从中突围，红旗品牌的加持和自身实力不俗功不可没。18万的起售价看似不低，但它可是一款中型SUV，不仅尺寸空间要大过同价位的合资紧凑型SUV，设计、用料和配置方面更是领先不止一个身位，车内的静谧性以及乘客的空间和座椅舒适程度也可圈可点，此外在动力部分，HS5全系标配2.0T+6AT的组合，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，性能和排量都符合其高端定位。

能在与海外品牌车型正面厮杀中占得一席之地，红旗HS5无疑是自主品牌SUV的代表，而且按照目前的销量来看，HS5更进一步都不成问题，你觉得呢？

长安汽车-CS75 PLUS

直到今年年初，CS75 PLUS才有试驾车（等了小一年时间了吧？）。幸亏没有白瞎了我的期待，2.0T顶配车型，配置自然是应有尽有，这里就不详细赘述，最主要重点还是这套动力总成上，毕竟好歹也是2.0T+8AT。

满分10分来衡量的话，这套动力系统平顺性打9分，动力性打7分，换挡速度6分。总结来说，长安这套动力总成日常家用OK，平顺度很好，发动机的NVH表现也可圈可点，整体来说比较适合优哉游哉地开。但如果你要追求驾驶乐趣的话，别看它有233匹马力，实际上激烈驾驶时，它的变速箱响应速度和动力表现真是一般般，动力参数和实际驾驶感受稍显不匹配。

相比动力系统，我更喜欢CS75 PLUS的内饰。拿到试驾车与上图一样同样采用红色配色，实车看起来一点都不显鲜艳张扬，而是更好地烘托出车厢的氛围感。CS75 PLUS这套内饰无论是从设计、用料、做工还是配色等维度来看，都突出三个字：没毛病。

领克 05

随着国内汽车市场竞争愈发激烈，跨界轿跑SUV这样的小众车型便迎来了春天，除了引领这股风潮的BBA、保时捷等品牌外，不少自主品牌也开始涉足这一领域，比如去年推出的领克05就是代表车型之一。

高溢价、不实用的特点让轿跑SUV的销量完全无法与传统SUV相提并论，但它的推出却是必然的，传统SUV市场过于饱和让车企们必须寻找新的增长点，而轿跑SUV作为相对空白的市场，车企们只要推出一款轿跑SUV就能多一份机会，领克05的诞生也正是基于这样的背景，它不仅是领克技术实力的体现，也是领克品牌实现向上的关键一步，出色的设计、丰富的配置让它物有所值，标配的2.0T+8AT动力组合则让它的性能表现十分强劲，完全担得起家族旗舰之名。

此外基于CMA架构搭载而来的领克05还拥有单车成本低、研发周期短、省时省力等特点，这也让领克能快速拓展市场，对于一个新品牌而言推出新车的速度至关重要，你认为领克05实力如何呢？

一汽奔腾-T99

就目前来说，奔腾T99是除众泰以外，花最少钱就能买到的中大型SUV了。T99的三围尺寸为4800/1915/1695mm，轴距2870mm，大，是真的大，就算和汉兰达比也完全不虚。不过，奔腾T99并没有提供7座的布局，而是全系大五座的座椅设定，所以后排空间和尾箱容积表现还是非常不错的。

动力部分，T99搭载2.0T发动机，匹配来自盛瑞的8AT变速箱，最大功率224马力，最大扭矩340牛米。在初段加速表现上，T99的加速表现比较轻柔缓和，在2000转左右会到达一个动力爆发点，但介入并不算突兀。不足的是，深踩油门的时候，变速箱降档不够积极，缺乏爆发力的发动机，在低速超车下难免会觉得有些反应迟钝，不过好在奔腾T99的底盘调校偏舒适，能够明显过滤细碎颠簸，给车内人员营造舒适乘坐环境。

外观依然是奔腾T99的杀手锏，作为旗舰车型，这款车不仅尺寸大，而且设计很是霸气，外观由“光影折学”向“光影美学”进行了优化升级，前脸尺寸巨大的进气格栅内部附以流星镀铬设计，看着不怒自威。见棱见角的车身线条搭配21英寸的轮圈尺寸，让全车气势很足，有股硬派越野车的味道。