越野体验玩真的 新指南者驾控内测

不是所有的SUV都叫Jeep,这句广告词可见Jeep对于自身产品越野性能的自信,本次,在广汽菲克长沙工厂旁新开放的试驾基地里,带来了全新 指南者的驾控体验内测。本次试驾内容包含了驼峰路、枕木路、坑洼路、砂石路、涉水路等多种地形,全面体验了日常驾驶中可能面临的不同路况。

 

作为本次试驾挑战的主角,新指南者属于中期换代,虽说是中期改款,但实属是加量不加价,甚至更有惊喜。外观进行小幅度的升级优化,更关键是内饰进行全新的升级优化,变得更具有科技感和现代感,迎合现代年轻人的口味。


新款指南者依旧保留了Jeep家族经典的七孔式前进气格栅造型,普通版车型内部加入了镀铬材质进行装饰。当然,更为明显的变化来源于前包围,普通版车型上方贯穿式的开口造型相比老款车型更具整体感,也有助于提升横向视觉张力。


新车身尺寸方面,新车长宽高分别为4424/1819/1675mm(高度根据车型的不同略有差异),长度增加了9mm,轴距依旧为2636mm。而车辆的接近角和离去角在应对驼峰路段中,十分从容。

 

 

新车中控台造型的变化非常明显,整体层次感更强,贯穿左右的银色饰条也让整个内饰看起来更为宽大。另外,新款指南者根据配置的不同提供了纯黑和黑灰双拼两种颜色,个人觉得双拼的设计更显年轻、时尚一些。

 


配置方面,新车搭载全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器,其运算速度相比以往的得到了5倍的提升。新车还搭载了腾讯TAI 3.0智能车联系统,并配备了智能语音交互管家“叮当助手”等,进一步提升了用户的人机交互体验。同时,手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等常规配置也一应俱全。


动力方面,新车继续提供1.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率173马力,最大扭矩270牛·米,传动系统方面,新车前驱车型将匹配7速双离合变速箱,四驱车型匹配9速手自一体变速箱,部分车型配备了Active Drive智能四驱系统,另外全系标配FSD自适应悬挂系统。这套悬架可以利用FSD阀对减振筒内的油进行控制,根据当前的路面情况,减振筒会自动调节自身的软硬程度和反馈力度。在经历枕木路段和砂石路段都能很好地调整悬架,提升通过能力。


而更重要的是车身的涉水能力达到了50cm,长沙作为一个一场雨下一个月的城市,这一项技能着实可以应付长沙漫长的梅雨季节。


其实想拥有多姿多彩的生活并不难。选择一台车就是选择一种生活态度。而新Jeep指南者的态度就是为自己指南的积极生活,热爱生活。新Jeep指南者不仅能够体面解决生活最基本的出行需求,而且拥有四驱系统也能带你去翻山涉水,看别人从来没看过的风景。很多人也许会疑惑,一辆城市SUV是否会需要如此强悍的越野性能?我的理解是,Jeep强大的四驱性能,让我们的日常驾驶足以变得更简单;在这个城市日新月异,不断发展的今天,修路带来的坑洼、雨雪天气的湿滑、乃至于部分极端天气情况下,拥有Jeep的Active Drive智能四驱系统都能让你不惧风雨,潇洒面对。如果你想换一种更加阳光的生活态度,那么新款指南者真的非常适合你。还等什么,赶紧加入Jeeper圈子的大家庭。

 



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 指南者
标签: 评测体验
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