降3万,2.0T+8AT只要20万出头,去洗浴中心的门槛降低了

大马力、后驱、豪华车,相信能满足这三大要求的,也就只有凯迪拉克CT4这款车了。很多人都吐槽凯迪拉克的车主老往洗浴中心跑,个人认为这纯属是个人喜好的问题,相比之下凯迪拉克这个品牌还是相当有气质的。尤其是CT4的出现,20万就能买到2.0T+8AT,还是辆后驱车,还要什么自行车呢?


从相关渠道了解到,目前CT4的优惠还是有的,不过没有当年ATS-L那么豪横,目前最低起售价为20.47万,优惠幅度在3万左右,对于一辆全新推出的车型而言,这个价格还是较为合理的。毕竟CT4也只是上市不到2年,车型还是需要一定时间去沉淀。


对于整车的亮点而言,个人认为CT4最大的特点在于它的车身设计,ESCALA概念车的设计语言相当独特,没有浮夸的雕刻感,只有优雅的美式豪华车气场,加上前脸的电镀饰条和大灯,整个车头相当有宽体感。


内饰相对外观而言,就显得比较一般了,整体设计和CT5比较类似,都是以驾驶员为中心布局,双圆筒机械式转盘+4.2英寸液晶屏的组合,实用性还是挺强的。唯一不足的是,它的中控屏尺寸略小,相比目前主流的大屏设计,这个设计反而有些倒退。不过配置而言,CT4还是相当厚道的,ANC主动降噪、CUE系统、苹果Car Play和主动安全系统等22项标配,也证实了它的底气。


动力方面,虽说CT4只有一款2.0T发动机,但它的参数放在同级里是比较出众的,即便对比A级和1系的2.0T,CT4在马力数据完全是有压倒性优势的,加上有8AT的加持,整体平顺感都要比A级和1系的双离合来得更好,只需性能和操控方面,CT4恐怕会稍有逊色,毕竟凯迪拉克也不擅长做轿跑车,这辆CT4的操控感确实没有太多亮点。

总结

虽说CT4目前销量是叫好不叫座,但从车型产品力的客观情况来看,CT4的可买性还是很高的,只是它的品牌力始终比不上同价位的BBA,留给它的也只有真爱粉了。(D)


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 凯迪拉克CT4
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
2.6万关注 | 1969作品
+ 关注
有趣,不装,帮你选车,交个朋友。
Ta的内容

下载之家app

14
评论
收藏
意见反馈