作者：起帆同学

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在3月8日国际女神节之际，五菱宏光mini EV马卡龙款发布了最新的三种配色，当时就有“饭团们”私信我，问新款会不会涨价，我当时很武断地回答说不会，然而很快，在3月26日开启预售时，五菱同步公布了新款的配置表，我的小脸被打得啪啪的响，之前也写过五菱为啥火的专题文章，本来不打算继续聊宏光mini的话题，但是就在昨天，五菱发布新闻说在预售24小时，订单量突破10000台。一帮小伙伴们非要我来聊聊新款宏光mini马卡龙到底会卖多少钱？

我今天就来大胆预测下，宏光mini EV马卡龙售价为3.78-4.38万元，预测的准呢是我运气好，预测的不准的话，我已经习惯被五菱啪啪打脸！

这三款新的配色为什么会在女神节发布，很明显是冲着年轻消费者去的。从公布的图片上看，很讨小姐姐们的欢心，但除去滤镜美图加持，实车效果如何还要打个问号。毕竟之前宏光mini粉色已经“扑街”了。从成本角度出发，这三种配色在研发时会有成本，但要是平摊到车上，不会额外增加太多成本，配色方面应该不会加价。

新配色增加费用：0元

宏光mini EV虽然已经卖了20万台，但是被大家吐槽最多的就是没有配备安全气囊，毕竟道路千万条，安全第一条，对吧！这次马卡龙款，标配主驾驶安全气囊，增加对主驾驶员的安全保障。从成本角度分析，汽配城里主驾驶安全气囊的价格大概在3000元左右，考虑到五菱强大的零配件采购能力，预计成本可以控制在2000元左右。

主驾驶安全气囊增加费用：2000元

缺少倒车影像，这也是宏光mini 老款的一大槽点，虽然咱车小，好倒车。但是倒车影像早必须有，这次五菱贴心的为全系标配倒车影像和转向随动。从成本角度分析，汽配城里标配倒车影像和转向随动的价格大概在500-1000元不等，五菱采购成本预计在800元左右。

倒车影像和转向随动增加费用：800元

老款宏光mini 薄如蝉翼的座椅，不要说舒适性，坐久了屁股疼。马卡龙款，对座椅也进行了升级，从发布的官方图片判断，采用了运动座椅造型，虽增加了装饰色，但座椅厚度没有明显增加，舒适性还得实车，用屁股感受下。从成本角度分析，单个座椅成本在300元左右，马卡龙款更换四个座椅预计成本在1200元左右。

新座椅增加费用：1200元

老款宏光mini 后排按比例放倒需要选配，费用300元。这次马卡龙款的后排座椅全系标配了按比例放倒配置。从成本角度分析，我们按照之前的选配价格增加300元。

后座椅按比例放倒增加费用：300元

马卡龙款，由老款的单扬声器，升级为双扬声器，并增加了蓝牙音乐+蓝牙电话功能，提高出行娱乐性。从成本角度分析，单个扬声器成本100元左右，蓝牙模块成本也在100元左右，马卡龙款新增扬声器和蓝牙模块总成本在200元左右。

双扬声器+蓝牙模块增加费用：200元

马卡龙款为了增加视觉效果，俘获更多小姐姐芳心。增加了LED日间行车灯+LED尾灯，白天开起来效果更炫，但大灯仍为卤素大灯，只是增加远近一体透镜。从成本角度分析，该套灯组总成本应该在500元左右。

LED日间行车灯+LED尾灯增加费用：500元

有增就有减，马卡龙款的轮毂虽然比老款更加漂亮，但是不经意间，把铝合金轮毂换成了钢制轮毂，来降低成本。之前奔驰因为铝换钢，被广大车友疯狂吐槽，但五菱只是更换了轮毂，个人觉得无伤大雅。从成本角度分析，12寸的铝合金轮毂成本在150元左右，而钢制轮毂成本在50元左右，四只轮毂为五菱节约了大约400元成本。

铝合金轮毂换成钢制轮毂费用：-400元

从变化的配置来看，很明显宏光mini EV马卡龙款作为中期改款车型，外观与老款保持了一致，整体车身尺寸2917×1493×1621mm，1940m的轴距，没有变化。内饰方面在座椅、中控、车门饰板等处加入了与外观同样的配色。来迎合年轻人时尚个性的出行需求。另外续航里程仍为120km和170km两款。但是在配色和客户吐槽最多的抱怨点上进行了明显的优化和升级，以此来满足客户的需要。

综合五菱公布的配置，对比老款后，预测宏光mini EV马卡龙款售价为3.78-4.38万元，虽然较老款贵了5000元，但我觉得客户会为此买单。当然五菱作为最懂中国消费者的车企并非浪得虚名，凭借其强大的采购能力，实际售价可能比我预测得更低。欢迎五菱用实际行动对我啪啪打脸，虽然我疼在脸上，但是广大车友得到了实惠，我心里也会特别开心。

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