豪车DS 5LS,你还记得吗?

前段时间,帮一个客户验了一辆豪华品牌的紧凑型车,你脑海里是不是闪过奥迪A3、奔驰A或者宝马1系呢?都不对,是来自法国的豪华品牌DS旗下的5LS,几乎已经被市场遗忘了。不论是外形设计或者内饰的用料,都非常值得称赞,不比主流豪华品牌差,但是!几乎没有人认可它,主要原因还请往下看:

DS汽车的设计可以说从来没有让人失望过,单从设计角度来说,定位豪华品牌一点不为过,甚至赶超了 DS汽车的设计可以说从来没有让人失望过,单从设计角度来说,定位豪华品牌一点不为过,甚至赶超了

1.母公司雪铁龙市场表现不够优秀,同平台出来的DS想要获得新的认可,非常困难;

2.自身对外宣称历史悠久,但进入国内市场前只是雪铁龙的高端系列,并非独立品牌,且历史上有很长一段时间处于空白;

3.品牌影响力不如传统豪华品牌,且与竞争对手相比没有足够优势,价格虽比豪华品牌低,但远高于同级别的普通品牌,因此无法吸引更多理性消费者;

4.自身的质量稳定性不够好,无法建立良好的口碑,不利于品牌的推广与宣传。

DS 5LS是其在国内推出的首款三厢轿车,定位紧凑型轿车,不过市场表现并没能交出一个满意的答卷 DS 5LS是其在国内推出的首款三厢轿车,定位紧凑型轿车,不过市场表现并没能交出一个满意的答卷

其实说一千到一万,产品本身足够优秀,自然不缺追求者,而最终的市场销量就能说明了一切,比如本文的主角 DS 5LS,轴距2715mm,在当时,已经处于绝对领先地位,但不管是外观看起来,还是后排乘坐空间坐起来,都无法让人感受到超大轴距带来的优势,而国人最为看重的就是“大”,所以DS未来的路任重而道远,即将上市的全新DS9表现如何,让我们共同拭目以待吧。

虽说DS在国内市场表现一直不温不火,甚至有种消失的感觉,但却坚持推出全新车型,定位中型车的DS 9 虽说DS在国内市场表现一直不温不火,甚至有种消失的感觉,但却坚持推出全新车型,定位中型车的DS 9

说多了,说我们这辆车吧,14年出厂的1.6T版本,163马力,动力也算主流水平,主副驾带电动座椅,当时指导价19.99万元,14年花二十多万买个紧凑型车,这需要多大的勇气?不过说良心话,实车配置对得起这个价,主副驾电动坐骑,还带加热功能,内饰随处可见真皮,电子驻车,无钥匙进入等等,这在当时一些中级车都无法给到,所以单论配置还是比较具有竞争力的,尤其是二手车,如今只要七万左右就能拥有这些配置,性价比及其诱人。

售价比同级别的普通品牌稍高一些,但配置也没落下,电动座椅,电子驻车等都配上了,注意这可是五六年前 售价比同级别的普通品牌稍高一些,但配置也没落下,电动座椅,电子驻车等都配上了,注意这可是五六年前

我们检测的这辆车整体车况并没有什么大的问题,按照常规检测流程,从车头开始顺时针到车尾,再到左侧,最后到车辆内饰性能等,没有事故,发动机、变速箱等工况也都正常,最大的问题就是全车做漆,个别部位有钣金修复,还有就是气门室盖垫更换,对于七年的车而言,一些剐蹭在所难免,对于二手车而言,要求不能太过。

全车做漆,多处钣金,看的出来前任车主开车并不是特比仔细,或者技术并不是特别出众 全车做漆,多处钣金,看的出来前任车主开车并不是特比仔细,或者技术并不是特别出众

猫哥也建议大家在选购二手车的时候,应该重点关注有无事故、泡水,以及车辆工况有无问题,而外观的一些瑕疵都是次要了,并不会直接影响车辆的性能,你说呢?

气门室盖修复对于法系车并不是什么新鲜事 气门室盖修复对于法系车并不是什么新鲜事

还有就是补充一点,很多人在买二手车的时候,往往只顾看车况了,而忽略了车辆的证件、资料,资料的重要性并不比车况本身低,比如车辆的过户次数过多,我们就需要考虑该车是否有隐性问题,导致前任车主们甩手卖出,甚至有些车贷款贷款未解押,这种装填是没法过户的,一定要前任车主先解押才能正常过户。再比如有些车,发动机号发生变更了,我们就需要重点关注变更发动机的缘由。

以上就是本期文章的所有内容了,DS是不是好车,应该只有拥有的人才有资格评判,如果你喜欢它的造型设计,喜欢它的精致,二手车还是非常值得推荐的,毕竟用料十足,配置也够高。有任何关于汽车的疑问,欢迎骚扰猫哥。

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车系: DS 5LS
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