思域这款车的话题热度可以说是相当的高，从百度指数工具显示，可以看出近半年来思域的热度可以说是稳压同级别的竞争对手轩逸。此外，作为段子手创作灵感的热门车型，思域为大家贡献了不少类似于“秒天秒地秒空气，600万以下无对手”，“200米内同时出现三辆本田思域视为飙车”等段子。反观轩逸就显得比较默默无闻，没什么段子也没有什么大新闻，堪称车圈小透明。

但查看这两款车近一年的销量便会发现，热门的思域却远不及默默无闻的轩逸。就拿2020年年销量来说，轩逸年销量为53.9万辆，位居紧凑型车销量排行榜第一名，而思域却只售出23.4万辆，两者年销量相差近30多万辆。这难免让人好奇默默无闻的轩逸到底凭什么在销量上能够大大领先思域？

接下来小编将以轩逸 2021款 1.6L XL CVT智享版与思域2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI 进行对比，看看能不能找出轩逸销量高于思域的原因。前车的指导价为13.39万，后车的指导价为13.99万。

虽说当下是颜值即正义的时代，思域个性的前脸设计，再加上流畅的车身线条，颇具辨识度与运动感，可以说是很符合年轻用户的审美。但正是因为过于张扬的外观，让思域失去了部分上了年纪追求稳重内敛消费者。而轩逸整体造型偏向于中庸大气，虽无明显亮点，但胜在耐看，对比思域，轩逸的受众人群更为广泛。

空间方面，从两车的车身对比数据看，不难发现轩逸在宽度、高度上有着优势，而思域只有在长度上占有一定优势。另外，两车在轴距上的差距并非很大，理论上都能给用户带来较为宽敞的后排乘坐空间。

不过，思域后排地板的凸起比较明显，对后排中间乘客不是很友好，而轩逸的地板的凸起比较小，带来的乘坐体验更佳。再者，轩逸的座椅采用的是仿皮材质，柔软舒适且方便打理，而思域采用的是织物材质，乘坐感会有一定影响，且日常不易打理。

至于动力系统，思域搭载的是1.5T+CVT动力组合，最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m。轩逸搭载的是1.6L+CVT动力组合，最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m。从动力数据看，思域的动力更为强劲，更能够满足用户对驾驶乐趣的追求。但是从用户反馈来看，思域的底盘较低，减震效果一般，无法给用户带来静谧且舒适的驾乘体验。而轩逸动力虽不及思域，但其用户口碑反馈滤震效果还算不错，过减速带不会有明显的震感。相较之下，思域适合追求性能的人，而轩逸更适合家用。

最后，就来说一说消费者比较关注的购车优惠力度。根据老司机给出的成交价可以看到，轩逸目前可给出的最高优惠可达17.13%，而思域最高优惠为11.37%，就价格接近的轩逸和思域来说，显然消费者会选择优惠力度更大的轩逸。

综上所述，不难发现轩逸之所以卖得过思域靠的不是它某方面的亮点，而是在于它深知中庸之道，为消费者带来了耐看的外观、舒适的乘坐感与够用的动力，符合大部分消费者对家用车的需求。而思域虽话题热度高，但它受众人群较为局限，相应的销量也就不及轩逸来得高。