即将登陆国内销售的捷尼赛思近日推出了X Concept车型，这是一款电动GT概念车，也是捷尼赛思品牌推出的第五款概念车型，此前已推出New York、GV80、Essentia和Mint，X Concept充分展示了捷尼赛思品牌未来的设计方向和对豪华车型延伸设计的独到见解，从已经量产的GV80来看，X Concept的完成度较高，不排除有量产的可能。

X代表着幕后英雄，X Concept充分利用了捷尼赛思品牌的双线条（Two Lines）设计元素，贯穿了整个车辆的内外，整个车头低矮且宽阔，尤其是突出的轮眉更是营造出了宽体跑车的视觉感受，采用盾形中网设计，前脸简洁但运动感十足，最夸张的是两条长条状大灯往两侧延展，穿过轮眉一直延伸到车门位置，极为醒目。

侧面采用传统的GT跑车造型设计，车头极长尾部较短，前轮靠近车头，轴距很长，车身侧面线条极少，更多的是通过圆润的面来打造流畅的车身，电动车门并没有门把手，可采用滑动解锁方式打开，数字后视镜也极小。

除了动感优雅的车身造型外，侧面给人印象深刻的还有五幅涡轮造型铝合金轮毂以及通风刹车盘和超大尺寸的黄色刹车卡钳，后车窗上同样有醒目的双线条（Two Lines）元素。

凹陷的尾部中间仅有捷尼赛思英文LOGO，两侧长条状的LED尾灯与头灯相呼应，也延伸至车身侧面的叶子板上，下方则是造型独特的扩散器，整个尾部简洁但却很精致。

车身颜色是较为梦幻的Lençóis蓝色，灵感来自被白色沙滩包围的巴西拉克伊斯·马拉赫塞斯国家公园的泻湖。

内饰依然是极简设计，整个中控偏向驾驶员一侧，并与副驾做了分割，所有操作有关的显示器和操作旋钮设置在驾驶舱内触手可及的地方，中控台层次很丰富，双线条（Two Lines）元素充斥车内，整个车舱给人一种包裹感。

仪表台还是传统风格样式，双幅式方向盘很精致，中间圆盘以及LOGO还可以发光，夜晚配合氛围灯效果极佳，中央扶手前方的电子档把造型别致。

采用桶形运动座椅配四点式安全带，包裹感很强，内饰材质奢华，中控台采用棕黑双拼搭配，全部为皮质覆盖，大面积的棕色皮质除了缝线点缀之外，在座椅以及方向盘等位置上还做了压花处理，质感出色。

采用2+2的四座布局，因为还处于概念阶段，此次厂家并未公布其动力系统，但是这种电动属性和双门GT造型，从国内在售的车型来看目前并没有对手，其他仅有插电混动极星1与其相似，只是这种车型注定小众。即使量产销售可能也不会好到哪去。