刚刚过去的2020年里，广汽集团无论是合资品牌广汽丰田、广汽本田还是自主品牌广汽传祺都交出了非常漂亮的销量数据。当一个人解决了温饱问题，有了闲钱之后，必然会开始考虑消费升级，提升个人形象！所以广汽传祺一改曾经中庸的居家风，推出了第一款运动化设计的运动轿车-广汽传祺影豹。

影豹车长4700mm、车宽1850mm、车高1432mm、轴距2736mm，与自家的传祺GA4Plus同属于紧凑级家用车范畴，但是很显然 影豹的产品定位与GA4Plus有着非常大的差异。影豹的轴距更长，整车高度更低，同时车体更短。仅仅看车辆尺寸数据，就知道影豹绝不是一个强调空间的纯粹家用车。

作为一款强调运动的车型，影豹的外观设计语言非常激进，对于广汽品牌来说这都是一种全新的尝试！短前悬，搭配较低的车头设计让整部车呈现俯冲向前，蓄势待发的样子，长轴距，短车体，低重心带来的是沉稳踏实的感觉，溜背上翘的车尾更是还原了概念车上那种迅捷如风般的灵动、轻快感。

细节上广汽影豹一共有两个不同的版本，运动版本带有亮黑直瀑式进气格栅，带有更为夸张的双色拼接侧气霸，带有尾部扰流、扩散器、双边双出排气、低位刹车灯，浓烈的性能风带来了呼之欲出的战斗感。时尚版本则取消了繁多的运动元素，前进气格栅中直瀑式造型也被横向拉伸的线条所取代，反而多了一份西装暴徒的感觉。

作为运动车型，影豹搭载的是广汽最新一代四缸1.5T发动机，这部发动机具有双涡管、水冷中冷器、大惯量平衡轴、智能热管理等先进配置，热效率超过40%，百公里油耗可以低到只有5.7升。与之匹配的是一套7速双离合变速箱，传动效率高达96%小惯量湿式离合器可以让这部变速箱在0.2秒内完成换档。二者结合之下影豹最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，百公里加速成绩仅为6.95秒。根据目前试驾媒体的反馈，常规情况下零百成绩可以达到7.5秒以内，在适当条件下甚至可以跑出6.7秒的优异成绩。它的百公里成绩完全甚至可以秒杀掉领克03、思域之类的同级别运动轿车。

影豹的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆结构，因为没有实际试驾的机会，所以我们无法与大家分享它的驾驶感受，不过开过的小伙伴透露，这部车的底盘韧性很足，在车辆濒临极限之前，ESP等安全配置就会介入帮助驾驶者修正方向。对比领克车系，影豹额外提供了制动力回收力度选择、转向手感选择、排气声浪选择等很多实用自定义功能，因此不排除会提供车身稳定系统完全关闭的选项。

目前影豹没有公布内饰以及最终配置，不过根据现有消息汇总得出的结论是，影豹的内饰将会采用极简的设计风格，如同新高尔夫、奔驰A级一样，中控屏幕与仪表盘融为一体，空调控制按钮将会以实体键形式得以保留，而空调出风口同样有可能采用贯穿式设计，由副驾驶贯穿到中控屏幕下方。中控扶手台采用对称式布局，正中间的为一键启动按钮，后方为一个造型精致的电子挡杆，两侧搭配的将会是驾驶模式控制按钮。中控扶手箱的面积比较大，箱盖与两侧座椅都将有可能采用真皮材质。

动力上，影豹也极有可能在未来推出一款搭载2.0T高功率发动机的影豹S版本，甚至有可能推出影豹S+与领克03+、高尔夫GTI之类的入门级性能车分庭抗礼。按照GPMA平台架构跟矩浪动力平台的设计目标推测，影豹也绝对有能力推出一款搭载高功率2.0T发动机的影豹S+的。

根据现有信息，影豹将会在不久举办的上海车展亮相，正式公布内饰以及更多细节信息，今年第三季度时影豹会正式上市。官方曾经透露，影豹1.5T的售价在15万附近，目前GA4 Plus的售价推测，影豹1.5T的起售价有可能在10万元，所以它的竞争对手显然不是售价接近20万的领克02Hatchback，而是上汽名爵的MG6，还有本田的思域。而后期搭载2.0T高功率发动机的影豹S+才是真正拿来跟领克02Hatchback、03+叫板的性能神器。

最后悄悄说一嘴，广汽GS8的2.0T发动机可以输出252匹马力、390N·m的扭矩，广汽GPMA平台可以兼容8AT、湿式双离合两种变速箱，目前的双离合变速箱可以承受400N·m的扭矩极限，影响现款1.5T影豹的主要是起步时双离合变速箱的保护机制，还有小排量涡轮机在后段时的无力。

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