宝马3系中的E46/E90不仅富有机械美感、底盘悬架的设定也很棒，驾驶者的操控感受在业内也是品牌的代名词。在G28上市以来一直被很多宝马的钟爱粉所诟病，其实三系的市场定位本身也在变化，小众的运动市场中2系与4系的各种M可以顶上。 对于那些整天怀揣着E46/E90的保守派，就跟洋务运动中的保守派一样。

所以，对于G28我们应该抱以包容的心态来观望，支持和拥有它！

比如本文中出现的这台波尔蒂芒蓝G28，一位不到28岁的年轻小伙，在大学毕业仅仅奋斗了才5年的时间就拥有了一台接近小40W的21款波尔蒂芒蓝G28。让我不禁感叹知识改变命运，拆迁光宗耀祖，赘婿少奋斗一生，选择大于努力！当然本文中的车主是靠自己的努力赚来滴！！！

前脸定妆照，对比F30更富有侧漏的霸气，外形上也更为丰满与挺括！还未上牌就过来脚垫工厂里拍照，因为这样可以薅到一套据说全宇宙最无敌的全TPE注塑脚垫。

可以说G28的尾灯丝毫不输灯厂，识别度很高，在不加改装的修饰下依然很美。

更大面积的尾灯灯组，L型的灯源从里向两边扩散，很有辨识度，看上去大气了不少，这样的设计使得整个尾部更饱满有气势，比F30上档次不少。

尾部的颜值毋庸置疑，更为年轻化的设计，让更多不用考虑先买房后买车的90后所青睐。房子这个问题还未成家，加上有父母的支持，变得不那么重要。而寄托灵魂的载体，G28能带你去更远的未来和探索未知的奥秘。

虽然没有像F30一样采用天使眼大灯，双U型的设计，观感上更加犀利了，全系标配大灯带随动转向，可见设计师在操刀的时候更多得为年轻人所考虑。

目前国内G20/G28一共4个型号，都铝合金材质，全部为防爆胎专用轮毂。这是双辐式796M型太空灰18寸铝合金轮毂。

同时796M也是325li M运动耀夜版、330li xDrive M运动耀夜版及325i M运动耀夜版、330i M运动耀夜版的原配轮毂，基本就上可以说是M运动耀夜版的原配轮毂，所以选它就对了。

如果可以想更为运动，而不想动整个排气管，不妨考虑一下更换AK尾喉，单纯考虑效果就不必太过于计较真假。如果中尾一起更换加气动阀门，普通的如RES/CGW/MRG价格都比较亲民。

简单聊了下外观，可以进入内饰来看看。配上一丢丢氛围灯，在夜幕下的车库里，静静得看着窗外的星辰，我想对于30不到的年轻群体来说是一件很惬意的事情，不用考虑回家后纷扰的事务，只需享受此刻便好。

仪表是真心帅气与富有运动气息，试想有机会下赛道的时候一定是爆表的状态！

内饰方面比上一代真心漂亮很多，尽管对于bimmer而言，G28就仿佛站在信仰的对立面，而我只是觉得，大哥大是好，也改变不了智能手机的进程。

好了，介绍完了外观与内饰，信仰与操控，下面来聊聊本次薅到的羊毛，不对，应该是TPE！

可以说全TPE脚垫在我国的汽车脚垫进程中是独树一帜的存在，有一种桀骜不驯的洒脱，也有王者的那种孤独与寂寞。毕竟一套模具动辄几十万的成本，让汽车脚垫这个本应该家庭作坊都能生产的行业以及从业者们望洋兴叹！

全TPE的好处在于无异味、易清洗，注塑成型的工艺好处在于版型精准到1毫米。这是秉承着一种匠心工艺的延续，一套脚垫用十年，消耗品，为何不能用得更加持久一些呢？毕竟人工PU制造的垃圾对我们的环境伤害不止一点点。

倘若你真用心去网上搜索TPE脚垫，会发现大部分的商家不会给你看底部，因为都是吸塑或者吹塑成型的类TPE脚垫，底部平面光滑没有如图所示的加强筋。这也解释了为什么吸塑或者吹塑的脚垫用不了多久就变型以及磨损的原因，夏季高温下还能散发恶臭！

前面有毯面，拆掉毯面后的TPE与G28的内饰融为一体，更显得高档。斜纵向的导流槽不仅可以分流鞋底的淤泥与水渍，还能起到一定的防滑作用。

铺上毯面后瞬间优雅了许多，强烈建议选择黑色的毯面，主要还是从颜值的角度考虑。加毯面的作用不仅会让脚感更为舒适，同时也能吸附一定的鞋底的灰尘。

后排的展示，TPE是一种可以用在母婴产品中的材料，比如像婴儿奶瓶的把手等。但是复合的皮革脚垫就不同了，由于复合的需要会添加胶水，高温暴晒下的异味实在难闻，买的时候当然闻不到了。

根据原车3D扫描打版制作的高强度钢模具，会将每一套脚垫的精准度达到1毫米。

撤掉毯面后可以发现中间过桥与后排两个单片是分体的，这样在取出脚垫清理的时候难度系数很大程度降低，而且不会导致脚垫上的灰尘脏东西掉到原车毯面上。

如图副驾展示，不难发现，很多朋友可能会觉得侧面没有大包围是这款脚垫最为令人诟病的地方，我觉得恰恰相反。大包围的目的是为了保护因为靴子或者由于脚乱蹭导致的侧面绒面脏污的问题发生，试想一下，谁会无聊到到处乱蹭呢？乱蹭的结果也最多用毛巾擦拭即可，毕竟大包围脏了也一样要擦的。

30不到，一车，一人，一个美好的内饰环境，在这个霓虹灯闪烁的城市，走到油菜花飘香的乡间，很好！

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