大家好，我是老马，开设“淘车日记”专栏，一是大家能更直观的了解到我们淘车的过程，二是大家也能从不同需求，不同预算下的选择，更清楚的看清自己到底想要什么，我们也希望在这个过程中，大家能多提意见，督促我们改进。

随着二手车的普及，越来越多买车的人不光考虑新车，即使他预算也够上新车，他认为只要有渠道买到靠谱的，自己想要的二手车，还是很划算的，尤其是自己一直中意的车子，但买新车需要更多支出。

说回今天的主角： 昂克赛拉1.5自动豪华，新车指导价13.89，当时优惠不多时落地将近15万，如今4-5年车龄的她只需要一半多的价格就能买到，非常划算，接下来我们就来分享下本次昂克赛拉的淘车经历。

需求介绍

车型：马自达昂克赛拉1.5自动

预算：8-9W左右

要求：无事故水泡火烧，过户次数尽量少

里程：合理即可

颜色：红色，白色 

选择理由：我呢，是这个车的操控也好，内饰也好都是我的选择因素。总结来说就是这个车的整体素质在平均水平以上。但是我们买这个车的最主要原因，还是我媳妇儿看上了马自达的外观，颜值即正义，不得不说昂克赛拉的外观造型是真的好看。

振生（淘车人）是老宋朋友的朋友，去年末推荐加的好友,简单了解之后得知，就是喜欢马自达，预算够不到CX-4，于是选择昂克赛拉，用振生的话来说就是：颜值即正义。

基本确认清楚需求，预算后，签署淘车协议，支付意向金，开启淘车；

这块需要说明下，很多时候很多人问可不可以不交意向金，你们帮我找到我满意的车子，我再交定金？这点可以明确说明：不可以。因为如果大家不交意向金，很可能我们找很多天找到符合当初要求的车子时，你说再考虑下，或者是打算买新车了·····就会使我们之前的工作白费；

缴纳意向金仅仅是您表明购买二手车的一个意愿，而且在没找到合适的车子之前意向金随时可退。

每一个淘车单，在我们看来不是一个人的事，我们淘车，检测和客户那边应该保持即时沟通，这样有任何问题才能同步过去，做到全程透明，所以每次淘车都会在微信群，全程文字，照片，视频记录，使得客户无论在何地，都能看到目前的一个淘车进度。

年前还是没有啥收获，加上年底的车价都比较高一些，所以基本也没找到太合适的车子，所以过完年再继续找。

其实每台车我们也不会都要去市场里面一一去看，一般都会从现有资源库里面去找，先确认车源的大致车况信息，如果车况车价都比较合适，和买家卖家简单沟通后，再出发去检测，避免浪费双方时间。

有一天发现一台品相看起来很不错，价格聊的也算合理，并且卖家报的是精品原版车况，第二天早起就过去了，结果让我们大吃一惊：

先说结论：右后翼子板切割

（卖家给我们解释也是刚刚发现，应该是属于收车检测失误）

每台车我们都会从外到里，从静态到动态，从低到高的顺序来检测，这台昂克赛拉前面很完美，全原版，看到后面是，先是C柱内侧喷漆明显，接着扒开胶条，很明显就发现这是一台标准的后翼子板切割事故车。

后期的焊点。

扒开胶条很清晰的发现原厂焊点已经不在了。

再扒开后备箱右侧的绒布，也可以看到清晰的切割后焊点，确认无疑，切割事故。

所以直接排除，接着我们把重点放在年前看过的一台车上面，最开始因为卖家刚刚开始卖，想卖的价格挺高，我们想的是试着问问价格能否降到我们心理预期之内，然后再去看车，简单沟通后，和我们预期接近，于是赶过去检测。

卖家是车商，但这台车子是她自己一手开的车子，到地检测，同步汇报；

我们会尽力把车况描述汇报的清楚一些，包括车外观的一些划痕，凹陷；

看完手续，因为这台车保险也到期了，所以为买家多争取了一个交强险，聊好价格，就去路试上架检测。

路试，上架均没有问题，然后诊断电脑检测有无隐藏机电故障，全部检测完毕后，签合同定车；

后面关于过户上牌等，振生也都交给我们来做。这里说一下提前选号，因为很多人都不能去现场，大多数情况下交给代办，您也可以现场和代办视频选号，还有更方便的是提前在12123上面自选或者自编，这点很方便，挑选一个你喜欢的牌号。

过完户就是做整备了：

这台昂克赛拉只是做了基础整备，换了机油机滤等，检查补齐其他油液，蓄电池检测电量100%，其他均没有问题，整备完毕后，洗车准备交付。

总体来看，虽然昂克赛拉车源并不少，但如果你要找一台综合车况不错，里程短，非低配车源，还是需要花费很多精力，我们就是利用我们的资源，专业度尽可能快速匹配，筛选，最终找到物有所值的车子。

这几天和振生沟通，使用很顺手，车子好看好开也省油，8万元左右的预算，昂克赛拉的确是一台可以考虑的车子。

以上就是这期的淘车日记，下一期你想看哪个？请在评论区留言。