进入4月的江南，已是春雨绵绵。沥沥细雨湿润了大地，湿润了空气。

浙江省安吉县，取名《诗经》中的“安且吉兮”。青山绿水，云雾缭绕。环绕的山路为跑山创造了条件，曾经在CTCC中国房车赛上屡次登顶的 起亚K3终于有了一展身手的机会。

说起起亚，可能在家用车市场上不是很活跃，或者说推出产品的频率不是很积极。但是，如同是下的“春雨细无声”一样，也在悄然发生着变化。2019年，起亚K3迎来了第一次年代改款。不久，2021款起亚K3在同年1月上市，价格区间在10.98万元—13.18万元之间。提供两种动力总成，分别是1.5 CVT和1.4T DCT。

此刻，我驾驶跑山的是起亚K3的顶配车型2021款1.4T DCTGT-Line 智驾运动版。

2021款起亚K3与现款相比，外观上最大的变化就是取消了雾灯，改为黑色装饰件。除此，基本没有明显的变化。

在外观设计方面，依然延续了起亚家族的设计语言，同时添加了现代元素，更加贴近时尚和符合年轻化了。

前脸，虎啸式前格栅采用直瀑式结构，四周镶以镀铬饰条环绕。

两侧的LED大灯全系标配，拉宽了整体的视觉效果。内部的日间行车灯犹如“灯带”，是车头部分的点睛之笔。

下格栅两侧的镀铬装饰件具有时尚感，中间的红色装饰件具有动感因素。

起亚K3车身的长宽高分别是4660X1780X1450mm，轴距是2700mm，合乎标准的紧凑级尺寸。车身侧面的设计很简单，唯一一条腰线从大灯延伸至车尾，整体看上去修长的感觉。

平滑的曲面如同油光般圆润，围绕车窗的镀铬饰条显示了档次。

17英寸轮毂在同级中少见，匹配锦湖SOLUS SA01系列轮胎，规格是225/45 R17。

尾部的设计同样丰富，与车头不相上下。一体式尾灯横贯车身，起到了拉宽视觉效果的作用。

亮起时灯腔内部纹理清晰，V字图案具有识别度。

镀铬饰条构成双边共两出排气管，起到很好的装饰作用。真正的排气管在右边，而且是单出。中间的红色装饰件与车头相对应。

起亚K3的内饰设计布局合理，层次分明。整体印象似乎超越了10万元紧凑级的水准，营造出科技感和精致感的氛围。镀铬饰条、黑色钢琴漆饰板匹配红色的缝线，显示着精致和档次。

除了扶手箱上部是硬质材质，门板内侧和膝盖部分都是软包材质，接触很舒服。

多功能D型运动方向盘，真皮包裹，手感细腻，下方的红色“GT”字样显示了运动基因。

两侧的多功能按键，可以操控定速巡航、语音、驾驶模式、行车信息等等。

匹配换挡拨片。

7英寸炫彩液晶仪表盘，具有3种主题背景，可以显示用户设置、行车信息等等，简明易懂。

10.25英寸中控屏是全系标配，采用悬浮式设计。黑色背景，亚光处理，视觉效果不错。车机系统采用的是百度智能网联2.0，具有语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、快速查询天气等功能，支持百度CarLife。功能合理，页面设计清晰，清晰度和灵敏度都不错。

具有手机无线充电功能，这是顶配与其他配置车型最显著的区别之一。

前排座椅是真皮打孔设计，两侧的腰靠恰到好处。

椅背的“GT LINE”再次表明了运动基因，或者是不安于城市道路行驶的情绪表达。

2700mm的轴距对于后排腿部空间来说没有顾虑，座垫的进深和填充物都很适中。

加上略有高度的地台，整个后排的舒适度得到了保障。

起亚K3 2021款1.4T DCTGT-Line 智驾运动版的动力组合是1.4T涡轮增压发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩211牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

具有运动和经济两种驾驶模式。

一上手，就觉得整车的感觉很轻，油门踏板力度轻，方向盘手感轻，甚至行驶的感觉也很轻盈。发动机没有涡轮增压的感觉和表现，始终具有良好的线性。加速时深踩油门，发动机反应非常及时，轻柔的速度感伴随着明显的推背感。动力响应十分迅速，这时，甚至可以忽略这是一台1.4T排量的紧凑级车型。超车时与旁边的大排量车型相比毫不逊色，只是在加塞时感觉到车型小的好处了。

7挡双离合变速箱与发动机配合的很好，毫不吝啬地发挥着作用。起步时，降档很快。随着油门踏板力度的加大，眼看仪表盘的挡位在连续变化，没有感觉到顿挫感。换挡平顺，档位清晰，丝毫没有因为是因凑集而为动力担忧。

起亚K3的悬挂系统采用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，整体调校的偏向于舒适。不仅在碎石路面过滤振动干净、彻底，即使是碾压减速带时那种振动也带有“柔韧”的感觉。作为一款紧凑级轿车来说，这种表现再正常不过了。本身因为车型的限制，不可能过多地做激烈驾驶的动作了，肯定会在舒适性方面加以侧重——也是设计者吸引消费者的细节之一。

转向的手感在初始阶段较为轻柔，随着速度的增加略微发沉。总体来说，转向动作轻盈，方向盘虚位很小，对于一款紧凑级家用轿车来说已经不错了。

对于紧凑级而言，追求大而全是不现实的，讲究性价比的实惠才是明智的。在10万元左右的级别，起亚K3无论是外观设计还是内饰配置都做到最大程度地满足表现，甚至可以说成为这个级别的搅局者。只有小演员，没有小角色，在市场的舞台上演好了谁都能成角。随着不断地加戏，起亚的戏码越来越多了，表演也逐渐丰富了。起亚K3在众多紧凑级车型中开始抢眼，说不定真有扬名立万的那一天。