普通的汽车爱好者，把自己的名字写在行驶证上。资深的汽车爱好者，把自己的名字写在车身上。

伟大的汽车爱好者，把自己的名字写在车标上。

​同为英伦品牌，阿斯顿·马丁的创始故事与劳斯·莱斯有着些许相似，同样是两位创始人：罗伯特·巴姆福特（Robert Bamford）和莱昂内尔·马丁 （Lionel Martin）；两人同样是因为共同销售汽车而结缘；同样是因为卖车爱车而决定自己造车。

1913年，两人的公司创立，那时候还不叫阿斯顿·马丁，而是两个人名字中各取了一个字母，叫做巴姆福特和马丁公司（Bamford & Martin Ltd）。

1914年，身为赛车手的马丁在 Aston 山的攀爬比赛中取得冠军，为了纪念这次胜利，同时也是因为 Aston 在电话号码簿中更易于查找到，品牌改名为 Aston Martin 阿斯顿·马丁。

这个特别的英国超跑品牌，明明缩写为 AM，黄金车系的代号却要用 DB 开头。说起来，这背后的故事还真有点意思。

经历过一战二战的阿斯顿·马丁曾几度破产被收购，1947年，英国知名的机械制造厂大卫·布朗公司收购了阿斯顿·马丁，大卫·布朗还整合了拉宫达公司，专注于生产发动机，于是阿斯顿·马丁拥有了丰富的支持和资源。

虽然车迷总喜欢调侃很多运动车品牌是拖拉机厂，但这次收购阿斯顿·马丁的大卫·布朗公司，还真是拖拉机厂。你可别说，人家的拖拉机当年可是卖得很好的！

由于易主，1950年，大卫·布朗将自己的英文名 David Brown 加在了阿斯顿·马丁的车标之上。就这样，阿斯顿马丁新研发的车系开启了以 DB 为首的时代。

DB1 并不是一款原创车型，而是以 Atom 为基础完善的，只卖出了15辆，从1950年的 DB2 开始，整个车系开始了昂扬向上的态势，1957年推出了 DB3，1958年推出了 DB4。 

而让阿斯顿·马丁如日中天的，则是1963年的 DB5，1964 年，《007金手指》中一辆车牌为BMT216A的 DB5 成为了007的御用座驾，一连串的科技化改装让这辆007伴侣成了全民情人。

DB 时代一直延续到1971年，那一年，阿斯顿·马丁推出了 DBS V8 豪华车型。为了彰显与众不同，这款车使用了一个独特的金标，没想到盛极而衰，这车标的寿命如流星般稍纵即逝。

1972年，公司又被卖了……公司的新金主爸爸叫威廉·威尔森。既然已经与 DB 没了什么关系，车标中的 DB 也就被新老板取下，但 DB 系列却一直延续了下去。 

顺便提一下，这届金主爸爸在1977年，推出了知名的 V8 Vantage 系列，这是阿斯顿·马丁真正被人熟知的一代产品。 

它不光在0-60英里加速成绩上打败了法拉利 Daytona，仅用时5.3秒；其170英里/小时的最高时速也让其拥有了“英国第一台超级跑车”的名号。

接着说 DB 系列吧，DB7 之后，阿斯顿·马丁在2003年直接发布了 DB9，DB9 上市后立即获得空前成功，也是阿斯顿·马丁现代复兴的开始。直到今天，DB9 仍然是世界上颜值最高，最经典的GT车之一。 

而万众期待的 DB10 只生产了10辆，且仅用于在《007幽灵党》中被007摧残，虽然其中1辆将会被拍卖，但完全满足不了广大车迷的购买欲望。

 2016年，DB11 面世，我们之前还做了一期二手 DB11 的视频，这台车拥有两款动力选择：5.2升 V12，阿斯顿·马丁自己生产的，这台发动机凝聚了英国人在过去几十年里对内燃机的所有热情和经验，你能想到的技术它几乎全部囊括；4.0升 V8，由奔驰AMG提供。

2018年，DBS 回归，作为 Vanquish S 的代替品，也是目前的旗舰GT跑车，它拥有725匹马力，900牛米扭矩，V12，极速超过340km/h，零百3.4秒，足以拿到超跑俱乐部的门票。和DB11相比，这已经快了半秒之多。更重要的是，它是一台足够舒适的GT跑车。

如今，108岁的阿斯顿·马丁在经历了7次破产重生后，仿佛正当年。有人说，现存英国汽车四大品牌中：劳斯莱斯代表绝对奢华；宾利代表奢华中带点跑味；阿斯顿·马丁代表跑车中展现奢华；迈凯伦代表纯粹超跑。

这其中最能代表英式绅士品格的不必你我多说一切早有定论