这是一部经典。这是一个传奇。这是一部为大众而生、为大众所热爱的跑车。北美大地上的那种自由奔放和桀骜不驯的精神在它身上表现得淋漓尽致。它存在的意义早已超越了一部汽车的范畴——它是一种可以唤起民族自豪感的图腾。

从1964年起，福特野马连续五十多年的不间断生产，在美国售出了近1000万台，创造了美国跑车市场中一个难以企及的记录。其中光第一代就卖了超过300万台。

一个帅哥越过一辆野马给女士点烟，接下来发生什么自己脑补。那时正值战后生育高峰的那代年轻人到了买车年龄，在自己的第一辆车里发生 “第一次”，是多么性感而幸福的事情！

这样的广告在当时还不算是最大尺度的，但放到今天，大概也太过了。广电总菊的肯定不允许滴！

你可能不知道，这辆硬汉肌肉车，它最初是想卖给女白领的，而且压根没打算飙那么快。当时的一系列广告传达了 1960 年代职场女性的独立精神，这些女秘书们总是打扮光鲜，穿短裙背吉他。

在男性主导的 60 年代，胆敢针对女性客户来卖车，福特野马的营销路子真够 “野”。

福特为这款新车型设计 Logo 的时候，曾经考虑过美洲豹的形象，甚至制作了一批车标，这头往东奔跑的美洲豹也是很矫健的说。

如果成了，我们现在就看不到这只亮闪闪的野马了。

第一辆野马 I 型概念车的设计师 John Najjar Ferzely是个军事发烧友，特别喜欢在二战中富有传奇色彩的美军P51型Mustang（野马）战斗机，于是这台原型车便被命名为Mustang（野马）。

本来只想打败雪佛兰的 Corvair，结果 1962 年初次亮相就吓了大家一跳。当赛车手 Dan Gurney 驾驶野马原型车参加纽约的沃特金斯峡谷大奖赛，这匹野马创下的记录仅仅以一两秒之差落后于 F1 赛车。直到今天人们都无法相信这个事实。

第一辆野马本是给到一个加拿大福特经销店展出的。却被误卖给了一位机长斯坦利•塔克（Stanley Tucker）。在拥有该车的两年时间里，塔克驾着它行驶了16100公里。

两年后，由于福特想进行第一百万辆野马下线的庆典活动，于是向塔克请求：用第一百万辆野马交换第一辆野马。塔克答应了，于是，1966年3月2日，第一百万辆野马下线庆典上，塔克和福特公司的主管们一起站到了装配线的终点。

后来福特汽车公司将第一辆野马车交给了亨利•福特博物馆，这辆车便进入了馆藏。

这么帅的车，理所当然成为了影视作品中的宠儿。据不完全统计，在过去五十几年里，野马作为重要角色在超过500部影视大片中出现过。如果只算野马出现的场面，则这个数字将高达4000次之多。

还记得《007之金手指》吗，上一期我们讲到阿斯顿·马丁的荧幕首秀就是在这部电影——邦德的座驾阿斯顿·马丁DB5。巧合的是，这部电影也是野马的荧幕首秀。

《急速60秒》中，尼古拉斯·凯奇在金盆洗手之后却遇到了麻烦：他需要在24小时之内偷到24台车，才能解救自己被杀手绑架的弟弟。而影片中的终极目标“Eleanor”就是一辆银黑色的二代野马GT500。

而《我是传奇》中，在瘟疫末日之后幸存的威尔•史密斯，也是驾驶着一辆红白相间的野马跑车在努力寻找着拯救人类的解药。

《变形金刚》中的“路障”，就是五代野马，帅得一塌糊涂！

赛车大片《极品飞车》中，主角也是一部五代野马。这台经历了生死极速、惊心动魄场面的带着蓝色拉花的银色野马，可谓出尽风头，让人热血沸腾。

第一代野马

1964年秋，福特正式向市场发售第一代野马量产车型，首批推出的车型有3.3L、4.7L两种排量。该车型仅上市第一天，订单竟已超过2.2万份。上市第一年便达到40万销量，仅用了20个月便达到百万销量。

第二代野马

上世纪70年代的石油危机最终让大排量的肌肉车很难存活，野马必须求变才能生存下去。1973年，第二代野马上市，车型首先砍掉了众多分支产品，仅保留两门硬顶轿跑和两门掀背车两个版本，车身尺寸相比第一代野马改款之后大幅度缩小，回归到1964年初代野马的尺寸。

第三代野马

如果不告诉你，你能认出这是野马吗？第三代野马为了迎合当时流行的欧洲车设计思路，放弃了传统美式的设计风格，野马变得不再出彩，它已经没有了凌厉的线条，也没有那种给人很有激情的外观设计。而动力系统，使用一台3.3升的直列六缸替代了2.8升的V6，但输出功率却只有滑稽的85匹马力，这种设计一时成为笑柄。

第四代野马

第四代野马在石油危机的影响加上受之影响而导致福特公司的误判下，由福特和日本马自达联合开发前驱平台来推出的。和上一代的错误一样，偏向于日系车型的外形设计同此前的野马毫无传承关系，甚至你很难发现它上面的福特产品的基因。

第五代野马

2005年，在迷失了两代之后，第五代野马带着“复古与未来”的设计理念开始回归了。这代野马带回了许多初代野马的特点，像长车头、短车尾、三竖条的尾灯和车身诸多笔直的线条，都是可以让野马迷们呐喊的元素。2007年回归的谢尔比GT500更是在弗吉尼亚国际赛道测试中击败了宝马M6、保时捷Cayman S和路特斯Elise。

第六代野马

2014年，野马将迎来50岁的生日，第六代野马已于2013年12月5日在上海等全球6大城市进行同步发布，第六代野马于2015年从官方渠道进口引入国内，这也是大家最熟悉的野马了~

为了纪念50周年这一历史性时刻，每辆2015年款的全新福特野马都会在仪表盘上装有一个特别的“奔腾的野马”的标志，并配有“Mustang——Since 1964”字样。