熟悉猫哥的客官老爷们,看到标题后应该都明白什么意思,没错,所谓的“原版原漆”只不过是卖家的片面之词罢了,实际车况并非像他跟买家描述的那么完美,此番检测,猫哥有着满满的成就感,毕竟为客户避雷才是猫哥的初衷啊。
客户约的看车地点在市场里面,此前商家给的说法是该车只有几个面的补漆,其余没有任何问题,也就是商家“诚意满满”的承诺,让客户决定买这辆车了,不过处于稳妥起见,还是找到了我们验选车帮忙再检测下具体车况。
这是辆七代白色 高尔夫,这也是最常见的颜色之一了,各位在买车的时候对于颜色也要稍微留意一些,尽量选择大众化或者该款车的主销色,过于偏门的颜色在后期补漆的时候,容易存在色差,而且在出手的时候,价格会比主流色低一些。
再回到我们这辆车,搭载的是1.6L的发动机,匹配的是6速手自一体变速箱,好处是稳定可靠,缺点就是动力一般般,对于一辆偏向运动取向的小车而言,过于佛系了,所以如果对动力有一定要求的,还是考虑1.4T的高尔夫吧,再或者找他大哥GTI吧。
开始走检测流程,打开机盖,观察机盖螺丝无拆卸,挺好,至少没有重大问题,但通过漆膜仪测得漆面值已经达到两百多,显然做漆了,这刚开始,“原版原漆”就已经与这辆高尔夫说再见了,此时客户表示先继续,说不定其它地方都是好的。不过事实并没有像客户想象的那么美好,右前翼子板也做漆了,而且轮眉处还有钣金,局部漆面值已经近300µm,不过纵梁包括水箱框架等都是完好无损的,应该都是一些小的碰擦导致的维修。
来到右侧检测,检测结果显示两个右门包括右后翼子板都有做漆,这些怎么圆都没法圆到“原版原漆”了,但这还都不是最糟糕的,最糟糕的是接下来检测的车尾部分。
打开后备箱盖之后,发现固定螺丝有猫腻,粗看表面漆面未破损,应该是没有拆卸,但细看,就会发现另有玄机:螺丝做漆作假了!如果是个外行人或者刚入行没多久的人,很有可能就被蒙骗过去了,但猫哥岂是说骗就被骗的人?必须揭穿!
沿着机盖一圈检测发现下边缘有钣金,不过后挡风玻璃是好的,看来当时的撞击应该主要集中在下方,没有波及到挡风玻璃。检测备胎仓的时候并没有发现异常,后围板密封胶也都完好无损,看来撞击真的不严重。但是等我跪下去检测车尾的时候,发现没那么简单了,后围板下侧有明显的变形,后纵梁也更换了,所幸两侧纵梁都是完好的,至少不算是事故车了。不过客户在得知车尾有过追尾,并且防撞梁更换的时候,情绪有点不稳定了,不是原版原漆忍了,右侧从前到后做漆也忍了,到了车尾还不消停,所以决定不要这辆车了,跟猫哥打过招呼之后就走了……
不过本着负责的态度,猫哥并没有走,而是快速的将车子的左侧检测了一下,发现左侧还不错,并没有补漆维修的现象,如果客户知道左侧情况还好,你说会不会留下来考虑这辆车呢?猫哥觉得并不会,毕竟已经不是车况好与差的问题了,就算车尾有过小追尾,也并不会对日常驾驶带来什么影响,最重要的问题是商家的诚信问题了,如果没有找猫哥验车 ,客户是不是就要花正常车况的钱来为这辆所谓的“原版原漆”的车埋单呢?
好了,本期文章就唠叨这么多啦,最后说一句,买二手车,最好还是找信誉好的商家,并且让卖家在买卖合同里详细描述具体车况,日后真有什么问题,也能有个凭据,再或者就是找专业的验车团队现场验明车况,你说呢?