这年头好像不管是行为艺术、情侣求婚、网红复出等都很热衷于用上海外滩的无人机表演造势，当然很快也有汽车品牌get到了这个点——4月2日，韩国高端品牌捷尼赛思正式宣布登陆中国，而在当晚的上海外滩其就用无人机摆出了 捷尼赛思G80与GV80两款首发车型的造型。

有人说捷尼赛思的这一出场形式很符合它的身份，一来有点飘、二来大概率是个空中楼阁。的确，一个年轻的豪华品牌选择这时候进入中国市场并不是一个太明智的选择，往大了说奔驰、宝马、奥迪的位置稳如泰山，往小了说雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃的劲头势如破竹，不夸张的说捷尼赛思一头扎进了一片红海。我们暂且先来了解下它首发的两款车型。

捷尼赛思G80定位中大型轿车，毕竟来自韩国、其造型还是很养眼的，拥有端庄的前脸和流畅的腰线，和内饰设计与用材相得益彰，动力方面该车搭载一款2.5T发动机，输出功率为224kW。该车所对标的应该为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L。

捷尼赛思GV80则定位中大型SUV，同样在外观与内饰设计方面很出彩，其车身尺寸为长宽高分别为4945/1975/1715mm，轴距达到了2955mm，并且采用了2+3+2的7座布局，这一点倒是迎合了国内用户的喜好。动力部分该车同样采用了2.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为304匹、与8速自动变速器相匹配。其对标的应该为奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7。

可以看出，与捷尼赛思两款首发车型同级别的BBA车型个个都是“狠角色”，走量不敢说、但单拿出来的竞争力是很明显的。因此不妨退一步来看——捷尼赛思进入中国市场也无可厚非，但选择G80与GV80两款车作为首发车型就有些失算了。

要知道品牌的深耕对于一个豪华品牌尤为重要，BBA为此付出了十余年甚至数十年，你一个“新来的”靠啥跟人家争？当然，靠价格战你可以，可售价下来了你的竞争对象也就不是BBA了，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯……哪个都不是省油的灯。

所以不是车不够好、不是价不够低、不是市场不给机会，主要是来的有些不是时候，你觉得呢？