​在2021年的2月初时，奥迪推出了新的etron车系产品，采用双生设定的e-tron GT quattro以及RS e-tron GT两款全新的电动车产品。作为奥迪首款纯电豪华GT车型，大家都在关注这个车的动力性能，电池水平，科技配置等等。而作为车灯界的小编我，当然最关注的还是在车灯上，奥迪会用什么样的车灯技术。

话不多说，咱们看灯。

从造型上来讲，大灯的设计有些沿用当前奥迪家族式的风格，用厚壁来制作成一块一块的点亮效果，只是相比较常规设计，这款灯的厚壁设计了一个指向前保方向的箭头，来配合整车更运动的设计语言。

然后在灯中下方，若隐若现的有个蓝色的装饰框，蓝色装饰框的意思就是告诉你，这里有黑科技。

尾灯一样是贴合大灯的设计，虽然是常见的贯穿灯，但整体还是运动风格。

接下来，我们就来细数一下这款灯的“黑科技”

首先，防眩目矩阵式大灯，可以看到不论是来对面来车还是前方车辆，远光会自动形成阴影，防止炫目。

第二，导航系统识别到即将经过十字路口时，辅助照明的角灯会自动开启，增加照明区域。这样可以省去随动转向的冗余设计。

侧方辅助照明，当你需要侧方停车时，辅助照明开启，提供更好的侧方视觉效果。当车停稳后，灯光自动关闭。

Welcome和Goodbye功能，增添仪式感。

最后，激光大灯，当速度超过70码时，可以开启激光大灯，照明区域约为远光的两倍。

这么攒劲的灯，是怎么实现的呢？那么请看下方爆炸图。

大体上看，大灯配有双光带矩阵透镜模组，辅助远光，角灯，激光模组，三合一光导。

那么有个问题就很让小编疑惑了，双光透镜带有矩阵功能，那假如说辅助远光开启后，双光透镜的矩阵还有防眩目效果吗？欢迎知情人帮忙解答

奥迪的车灯一直以来是众多灯厂学习和参考的标杆，这款e-tron GT大灯同样也是，从造型设计到技术含量都代表着奥迪目前的最高水平。而据小编了解，头尾灯均由AL供应。

——THE END——