​3.18日，长安林肯国产化新车——21款航海家Nautilus上市。外观方面，前脸采用林肯家族式的设计风格，较高的车头，大面积银色镀铬中网，豪华气势喷薄而出。中网似乎采用的是林肯Logo的菱形形状，精致程度提升了很多。（似乎现在很多车都喜欢用logo的轮廓来设计中网，比如奔驰）。另外整个中网相较于前灯而言在X向向外突出一截，整体效果颇有山姆大叔的肌肉感。

话不多说，我们看灯。

前大灯的造型保持了海外版的设计，造型非常简约，大体看去就是主装饰框配合5颗LED小透镜，外加一根后壁做日行灯。整体轮廓也没有类似于雷克萨斯或奥迪那样的锋利感，而是平滑无实的贴合了车身的线条而已。但给人的感觉就是，这是一台正经的，练过肌肉的豪华车型，端庄稳重才是我的设计语言。

比较个性的还是大灯下方的独立转向灯，这更像是眼睛的卧蚕一样，显得大眼非常丰富立体。

五颗透镜近光时三颗点亮，远光时五颗全亮。根据官方的介绍，这个灯有86颗LED，有自动远光控制，自动水平调节灯，弯道辅助照明功能。

虽然已经是三年前的设计，但放到今天仍然不失豪华风范。

据悉头灯由小糸提供。

说到尾灯，林肯这款航海家当然得是贯穿尾灯设计，当贯穿尾灯已经铺天盖地的时候，可能很多人还不知道，林肯才是贯穿尾灯的“老炮”型选手，早在上世纪60~70年代，林肯就已经在大陆的车型上开始采用贯穿尾灯。过了近半个世纪后，终于流行了起来。

相比较于Cosair冒险家来说，航海家的中央尾灯更长，而两端的A灯增添了对尾部的环抱感。这里有个设计的亮点在于下方的贯穿回复反射器，贯穿回返配上贯穿尾灯组成了双地平线设计。并且，贯穿回返和车头下方的贯穿镀铬条相呼应，非常好看。

据悉，尾灯由FNG提供。

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