丰田“ 牛魔王”49.6万起，比兄弟宝马Z4门槛高！加价成定局

自从丰田章男接手丰田汽车之后，就已经提出了重回运动的品牌战略，试图再现曾经丰田汽车高性能阵营的辉煌时代，可能很多人因为一部电影头文字d喜欢上了丰田ae86，其实现实当中丰田ae86并不算强，当年真正比较强的丰田跑车是牛魔王supra，只可惜这款车经历了长时间的停产，不过如今通过和宝马联合开发的渠道，丰田汽车已经复活了牛魔王跑车，而且最近公布了在中国市场上的定价，起步价达到49.6万，3.0t高配版本更是达到62.6万。

从价格区间来看，丰田牛魔王跑车在中国市场上的定价门槛甚至已经超越了兄弟车型宝马z4，要知道丰田牛魔王的核心三大件完全就是照搬宝马z4。这款车入门仅仅搭载老型号宝马2.0t涡轮增压发动机，最大输出功率只有197马力的水平，这甚至还不如近两年国产2.0t发动机的动力表现。3.0t版本同样是来自宝马的直列6缸发动机，最大输出功率340马力就强多了，然而购车成本已经远远超过2.3t福特野马。

价格比较贵的同时，全新丰田牛魔王跑车的外观颜值确实值得夸赞，这次优雅的曲线造型已经能够看出欧洲跑车的味道，车头前脸矩阵大灯和保时捷taycan比较类似。由于采用的是前置发动机布局，所以车身侧面能够明显感觉到驾驶舱非常靠后，这样做才能够保证前后轮配重比更加平衡，尾部线条相当复杂，设计师有炫技的嫌疑。

打开车门之后能够感受到浓浓的宝马味道，中控台面简直就是复制了宝马的设计，大尺寸悬浮导航屏幕非常熟悉，内饰提供了红黑搭配拼色皮革软包材质，运动感塑造还是比较到位的，车顶还有大面积的翻毛皮软包材质覆盖，内饰用料比较厚道，毕竟这款车价格偏高。

丰田牛魔王在中国市场上出价格之后，很多消费者都不看好销量，其实这样的担心完全是多余的，因为全新的丰田牛魔王跑车在中国市场上一年配额只有300台，面对世界第一大消费市场，300台显然就是几个营销的套路，即便定价偏高的情况下，加价卖车也已经成为定局，最终这款车可能会出现丰田埃尔法那种供不应求的局面。

其实国内有一大批JDM情怀粉丝，一年限量300台显然是不够的，看似价格定位略高，照样会有一大波丰田粉丝愿意买单，这就是品牌的力量。马力并不强的情况下拥有前置后驱动力布局，操控质感完全不用怀疑，再加上前后轴50:50的配重比，这款车在高速过弯状态下尤其出色。

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