日前，小白从相关渠道获得了一组国内全新梅赛德斯-迈巴赫S级实车图。

从照片来看，新车是基于全新一代 S级打造，摒弃了现款的风格，整体更趋于扁平化。前脸的盾牌型前进气格栅的面积进一步增大，外边缘线条则更为圆润，而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的密集式条幅设计，两侧头灯组也与全新S级一样升级为了倒三角形造型；而下方包围则采用了迈巴赫标志性的贯穿式设计。

车身侧面由于基于S级进行了加长，轴距达到了3396mm，较标准版S级加长了231mm，让整个侧面有着更为修长的比例。迈巴赫标志性的大饼轮毂并没有缺席，据可靠消息，同样是迈巴赫标志性的双色车身，也将会在高配车型上提供。

车尾相对来说改变就没这么大，采用了最新的家族式设计，造型更为细长扁平的尾灯，同样换装了“倒三角”样式，并与头灯相呼应。值得一提的是，尾灯灯腔内部内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯；而下方排气布局则采用了双边共两出设计。

内饰部分则与全新S级基本一致，全新的内饰的主角也变成了从中控台纵向延伸垂瀑式中央触控屏，搭配大面积的皮饰仪表板、中控台的大面积银色饰板、采用开孔胡桃木饰，与定制的高档铝制饰件，营造出环绕式豪华座舱空间。

新车采用四座布局，第二排独立座椅相比普通版S级更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台贯穿，呈现出头等舱的奢华氛围。细节方面，我们能够看到新车座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，并运用了多个迈巴赫专属标识。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S680搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450kW（612PS）功率和900N·m扭矩的动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统；迈巴赫S580 4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG），发动机最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，电机可瞬时输出额外的15kW（20PS）功率和180N·m扭矩，同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。