随着人们生活水平的提高，相信大部分的家庭都拥有了属于自己的汽车，但在拥有汽车的同时，我们也必须要面对日益增长的油价，从以前的一百块钱就可以加满一箱油到如今三四百块才能加满一箱油，油价涨得不是一点半点，令不少车主苦不堪言，作为大多数而言，买车就是为了方便公司与家的这段道路，所以跑得最多的还是城市道路，那有没有性价比高，油耗低的车呢？当然有，今天给大家带来 丰田雷凌混动版本就是这样一款车，省心省钱还耐用。

高动力、低油耗

丰田雷凌混动版本搭载了1.8L直列4缸自然吸气发动机与其搭配的是E-CVT无级变速箱，这台1.8L双擎的机器行驶质感是真的无敌，除了低速状态下极度的丝滑与顺畅，这种混动车本该有的天然优势以外，丰田的HEV混动技术是更静谧，更迅猛，最大马力98Ps，最大扭矩可达到142牛米，在同级别的混动车型当中，丰田雷凌的马力表现可以说是当仁不让的。当然这款车最值得讲述的就是它的油耗了，丰田给出的官方数据是百公里5.5L的油耗，这对于那些动辄七八个油耗的轿车来说，雷凌是绝对的省钱，如果车子过去磨合期之后，油耗必定是意想不到的低，非常适合作为上下班的代步工具。

配置方面

丰田雷凌不单在油耗与动力方面远超同级别车型，内饰同样不马虎。丰田雷凌在内饰方面装载了8.0英寸、9.0英寸，以及12.1英寸的触控式液晶屏幕，在这款屏幕上可以实现GPS导航、实时路况、在线地图，与手机蓝牙互联等功能，满足了大部分车主对中控屏的要求，非常人性化。

空间方面

丰田雷凌大部分油电混动版本都选用了全身皮质打造的座椅，乘坐舒适感极佳，高级感拉满，并且主驾椅可实现靠背调节、高低调节、腰部调节、前后调节四种调节方式，对疲劳驾驶说拜拜，远程旅途都不怕。

主被动安全配置

丰田雷凌在安全的配置方面同样用足了心思，主驾驶位除安装了标准的前后侧安全气囊之外，还装载了侧安全气囊、膝部气囊，真正做到全方位包裹；说完硬件我们再来看一下软件，丰田雷凌大多数油电混合版本搭载了后倒车雷达、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警以及主动刹车等功能，全面保护驾驶员与乘客的安全，在安全配置方面丰田雷凌有着非常不错的表现。

总结：

很多人对于混动车型的评价褒贬不一，混动车到底能不能买，别的我不知道，但丰田可是玩混动的爷爷级车型，在雷凌这款车上我们就可以看出丰田的混动车技术的已经非常成熟了，甚至有人这样形容丰田的混动技术：混动技术一共分两种，一种叫丰田，一种叫其他。雷凌无论是在马力与油耗方面还是内饰方面已经是同规格车型当中的佼佼者了。顶配仅15万上下的售价，绝对是混动车型当中的性价比之王了，买着便宜开着更便宜。