​作为最早实现国产的传统豪华品牌中大型SUV，凯迪拉克XT6在市场上的认可度还是非常高的。从最有说服力的数据来看，其近半年月均销量超3475辆，在同类产品中处领先水平。大气的外观、豪华的内饰、不弱的空间实用性再配上不高的终端售价，这款车热卖也在情理之中。

为保持这种领跑状态，凯迪拉克也加快了 XT6的更新频率，在初代产品问世1年7个月后，经大幅升级的2021款车型便正式开售。新车主要在此前基础上增加48V混动系统，同时还使用了来自百度的智能语音交互以及应用。话不多说，我们一起来体验吧！

我们先从此次升级的重点，动力说起。最近一两年来，48V轻混系统也成为消费者耳熟能详的卖点，其大体可分为使用BSG电机的P0结构和iSG电机的P1结构。

2021款XT6和大多数车型一样选择了前者，也就是在发动机前端换装一个由皮带传动的BSG启发一体机（功率10kW、扭矩50N·m），核心动力仍是237Ps/350 N·m的2.0T可闭缸发动机，传动方面匹配横置9AT变速箱。

坐进2021款凯迪拉克XT6的车内后，小吕斯基也努力回想着未配备48V混动系统的老款是何驾驶感受。但当按下一键启动按钮后，自己的心中便有了头绪，2020款车型发动机启动可真没这么安静。新款XT6由于使用的BSG电机功率更大，可在启动时将转速拉到800rpm附近再进行点火，进而直接进入怠速状态，几乎没有太多抖动，并且噪音也低了不少。

这一优点在自动启停上被再次放大，一天的试驾过程中，XT6在拥堵的大理市区中频繁启动非常平稳，完全达到豪华中大型SUV该有的泰然自若。很多消费者一上车就关掉自动启停的习惯在新款XT6上一定会被改掉。

虽然48V微混对于车辆整体动力的提升确实有限，但我们能清晰地感受到，有电机帮助的新款XT6在低速起步时要更轻盈、更从容，并且在市区0-60km/h速度区间内都表现出非常平顺的动力输出特性，完美契合XT6豪华大6座SUV的身份。当然中后段急加速时，新车爆发力和声浪则与老款车型差别不大，稍稍有些薄弱。不过我们也相信，追求稳重的XT6车主很少会这么做。

凯迪拉克一直是豪华品牌中的节能先锋，XT6自上市以来就搭载了2.0T可闭缸发动机来降低油耗。而此次加入48V轻混系统的新款车型还可减少某些工况下发动机的负载、增长降档滑行时发动机断油时间，进一步降低油耗。官方表示，其相比老款车型能有5%-6%的油耗改善。我们一天试驾中，以45km/h的平均速度行驶259.8km，表显油耗为7.5L/100km，虽不够精准，但这个成绩对于一款长度超5米、整备质量超2吨的中大型SUV来说绝对是出色的。

除动力外，新款XT6在行驶品质的其他方面也都能满足我们对50万级6/7座中大型SUV的预期。其底盘调校以舒适为取向，滤振效果出色，并且整体的厚重感也很到位。加之出色的隔音和轻松的转向设定，在铺装路面巡航简直是种享受。当然，我们也不能忽略偏软的悬挂加较高的重心在高速过弯时并不优雅。

虽然2021款XT6在外观方面未进行明显调整，但它依旧能给我们带来强大的视觉冲击力。我们试驾的运动版车型采用黑化的网状前格栅及大尺寸进气口，搭配凯迪拉克招牌的竖条状LED行车灯，看上去非常炫酷。

当然如果您偏爱沉稳，XT6也提供了风尚版可选，该版本使用的繁星式前中网，更显优雅大气。还需要称赞的是，2021款XT6的大部分车型都配备了智能矩阵式LED大灯，其内部由超过100颗LED光源组成，可在转向及会车时自动进行光源分配。

凯迪拉克XT6算是中大型SUV中的“大个头”，其长宽高为5056×1964×1780mm，轴距为2863mm。这样的外部数据在配合平直修长的线条，营造出很强的威慑力。在气场层面，这款车的表现绝对让人满意。

单从图片来看，凯迪拉克XT6传统的T型布局中控台在当下确实缺乏新意。但实际坐进去后我们会发现，周围可触及之处都被细腻的皮质包裹，并且中控台面板和车顶分别由高亮木纹和Alcantara材质覆盖，豪华气息非常浓郁。至于做工，该车的表现也是足够出色。

2021款XT6还对CUE系统进行升级，其UI界面看着变化不大，但在功能上加入了百度语音交互、百度地图等，并且还支持OTA。经过实际体验，有着AI特征的新系统对于自然语言的理解能力更强、处理速度更快，并且还能获取更多的网络资源。相比老版本更加有着更好的本土化，进一步迎合我们国内消费者的使用习惯。

虽然新款XT6并未对空间和座椅进行调整，但小吕斯基还是要赘述下它在乘坐方面亮点。XT6主打2+2+2的六座布局，其第二排采用两个Opus真皮面料包裹的独立座椅，在多角度调节、加热、大尺寸扶手等功能的加持下，乘坐感受堪比中大型MPV。另外其第三排的空间和舒适性在豪华中大型SUV中也处于领先水平。

凯迪拉克XT6是豪华中大型SUV市场中非常独特的一款产品，它有着出色的内部空间和“亲民”的价格，并且在豪华气息和配置方面的表现也丝毫不差。当然，该车的动力储备确实不如那些价格更高的对手，但新款车型在加入48V轻混后整体动力输出也足够从容、平顺。如果您预算40-50万来选择一款适合多人出行的SUV，更加出色的2021款XT6绝对是您的最优之选。