4月2日，万众期待的全新 丰田SUPRA终于公布了国内的售价。其中2.0T车型的售价为49.6万元，3.0T车型的售价为62.6万元，价格与同平台的全新宝马Z4（48.88万-63.38万元）较为接近。从定价上来看，新车的定位其实不输于宝马Z4。并且相比于宝马Z4的软顶敞篷，SUPRA采用了硬顶Coupe的结构，理论上可获得更强的车身刚性与更为出色的驾驶体验。

而通过目前丰田经销商的消息来看，想要顺利提SUPRA还是免不了加价。其中，2.0T车型的实际行情价约为55万元，3.0T车型的价格则达到了70万元左右。对比同平台的全新Z4，这辆“德味牛魔王”的情怀加成似乎有些高得离谱。

可回归理性想想，没有了2JZ发动机加持，又注入了大量的“德系基因”，全新SUPRA还配得上“牛魔王”的称号吗？而目前，以更低的价格去获得一辆悬挂蓝天白云标、并且还能够敞篷的“换壳SUPRA”难道不香吗？

也就是在近日，丰田和斯巴鲁联合举办了线上发布会，期间全新一代丰田GR 86正式发布，新车与早前发布的全新一代斯巴鲁BRZ继续共享平台。如上一代车型一样，全新86与全新BRZ的外观也仅在前后包围、灯组等处有着细节差异。而就内饰设计以及动力表现而言，全新86也与全新BRZ“如出一辙”。

据悉，新车搭载了源自斯巴鲁的FA24 2.4L水平对置发动机，最大功率从前代2.0L的208Ps/7000rpm提升至了235Ps/7000rpm，最大扭矩从212N·m/6400-6800rpm提升至了250N·m/3700rpm。不仅马力有所提升，而且还改善了前代2.0L发动机低扭较弱的问题。传动方面，新车匹配的则是6速手动变速箱或是爱信6AT变速箱，零百加速时间为6.3秒。虽然丰田官方表明对于全新86进行了众多差异化调校，但其大体上还是免不了沦为“换壳BRZ”。

在看过了“德味牛魔王”与“换壳BRZ”之后，似乎让人对于丰田的性能车或者说运动车型有些略感失望。但令人感到欣慰的是，有着“三缸性能钢炮”之称的GR YARiS有望在今年下半年正式登陆国内市场，售价或为37.98万元。相比起全新SUPRA与全新86，这款完全由丰田打造的小钢炮受到了海外车迷的一致好评，更是有着叫板本田思域TYPE R的实力。若是真的能够引进，GR YARiS成为“理财产品”可能仅仅是时间问题。

从外观造型上来看，新车采用了众多运动化套件，巨大的黑色进气格栅、夸张的宽体以及熏黑的轮毂等，都让其看起来“奶凶奶凶”的。而源自于WRC赛车的设定，也使其保留了众多的赛道化设计元素。

虽然其只有3个气缸、1.6L排量和一个涡轮，但是这台不足4米长的小车却拥有着272Ps的最大功率。并且为了保证驾驶乐趣，GR YARiS还提供了一台6速手动变速箱。虽然其0-100km/h加速时间只能做到5.5秒，但是凭借着出色的换挡体验、碳纤维车顶、1.2吨的自重以及GR-FOUR全时四驱系统，极富驾驶乐趣。并且在Sport模式下，新车能够实现30:70的前后动力输出模式，可轻松完成各类漂移动作。

对比“德味牛魔王”与“换壳BRZ”，丰田GR YARiS的到来可谓是颇具意义。就丰田汽车如此大的体量而言，照顾到排量法规的限制，研发性能车本就是一件不容易的事情。与此同时，面对新能源浪潮的持续推进，整个汽车市场留给汽油性能车的时间也“所剩无几”。或许在不久的将来，零百加速在5秒内的电动车可能就已经遍地都是，而像是丰田GR YARiS这类纯粹且富有乐趣的汽油车或将如同初代牛魔王那般，成为大伙儿封存在心底里的那份回忆。