长城推出 坦克300的确令人意外，毕竟硬派越野只是小众市场，但这台车还是用事实证明，硬派越野不是没人买，而是一直以来主流的硬派越野太贵。在今年的前两个月份，坦克300累计销量也达到9318台，因为过度火热这款车还不得不停止了预售。但是没买到其实也好，因为这台车的实力不止如此，近日这台车更高的形态也得到曝光。

据了解，长城将为这款车新增2.0T/3.0T两个混动版本，油耗维持在2升左右。前车纯发动机功率180千瓦，扭矩380牛米，后者纯发动机功率260千瓦，扭矩500牛米。特别值得一提的是这款3.0T的引擎，在新车上会以插电混动的形式存在，匹配自研9AT变速，总功率更是可以达到380千瓦，扭矩可以达到750牛米，这个输出在自主品牌中堪称是强无敌的存在。

对比对标的车型奔驰GLC，后者也是面对吐槽，迫不得已砍掉视为珍宝的1.5T，全系搭载高低功率的2.0T，对比坦克300来说，这个动力显然也不占优势。持续受到这样的冲击，奔驰大G 的地位显然不保。自主车型的发展真实令人刮目相看。

外观与内饰方面，大家对这款车应该不陌生，前脸是硬派越野经典的圆形复古灯组融合矩形中网的设计，强悍霸气，侧面则是方方正正的造型，车顶行李架十分帅气，尾部一颗标志性的外挂轮胎彰显身份，造型十分潇洒。内饰方面延续复古风格，圆形出风口气质卓越，双联屏设计搭配右侧精致耐看的面板装饰，视觉十分豪华，这一点跟奔驰大G的风格也颇为相似。

硬核实力方面，顶配车型也具备三把锁加上坦克掉头，应对多路况的能力不输大G。综合来看，新款的坦克300最值得期待的，还是两个混动版本的推出，大马力引擎的加持下，会将这款车的越野力发挥得酣畅淋漓，与此同时油耗方面也能维持不俗的经济性，这一点对于家用而言至关重要，在保持燃油经济性的基础上，硬派越野的市场扩大化几乎是必然的，不得不佩服长城的长远看待事物的眼光。