奔驰的电动化进程，速度非常快。除已经上市的EQC外，今年奔驰将在国内密集投放更多的EQ系列纯电车型。

日前，奔驰官方宣布，EQA、 EQB以及EQS将于4月18日在国内首发，从中大型旗舰轿车到不同级别的SUV，都将看到EQ系列的身影。据悉，这三款新车随后也会在4月19日举行的上海车展上亮相。

此前，全新纯电旗舰EQS已被曝光，内饰更豪华科幻。新车基于EVA电动汽车架打造，定位于中大型旗舰纯电轿车，并将推出450+、EQS580 4MATIC+两款车型。动力性能上，新车输出功率从245kW到385kW不等，最大续航里程将达到770公里。

外观上，之前已曝光了该车的重伪装谍照，新车的整体轮廓保持了奔驰的优雅，硕大的品牌LOGO十分醒目，采用多横幅式的中网格栅设计，配搭锐利的前大灯，大大提升了新车的气场。

内饰的设计，EQS再一次引领汽车工业的设计潮流。新一代MBUX Hyperscreen车机系统是由一整块曲面玻璃覆盖，从左侧A柱一直延伸至右侧A柱，除了超大尺寸外，其将原本分开布局的液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏、空调通风口全部无缝地融合在一起，实现了前所未有的设计美学。

EQS将推出单电机后驱版的EQS450+和双电机四驱版的EQS580 4MATIC+。所有EQS在后桥都有一个电动传动系统eATS，而4MATIC四驱车型的前桥上还有另一个电动传动系统。

此外，奔驰还表示全新的电池组经过优化后，镍钴锰的占比已调整至8:1:1，可提供10年质量保证。

全新GLA自去年上市后，奔驰就宣布将推出纯电版车型。而这款入门级紧凑型纯电动SUV EQA也即将于上海车展亮相。新车基于现款GLA打造而来，并与EQB一起基于MEA EVA II全新纯电模块化平台打造。

据悉，EQA已于2月4日开始在欧洲销售，而中国工厂也将于今年开始投产。

外观方面，EQA整体轮廓和新一代GLA非常接近，不过在前脸细节上，加入了大量源自EQ家族的设计元素，如标志性的EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅，以及更多的蓝色装饰，以表明新能源的身份。车头下方采用了更注重空气动力学的贯穿式前包围，进一步降低能耗。

车尾的贯穿式尾灯设计十分亮眼，进一步提升车辆的视觉宽度，大大提升了辨识度。下方后保险杠则加入了一条贯穿镀铬饰条进行点缀。

内饰有着不少全新GLA的影子，座舱依然采用环抱式设计理念，中控部分一体式双液晶屏区域依然设计简洁，内嵌MBUX交互系统，支持3D智能导航系统，并加入了搜索沿途充电站等功能。

EQA250车型，动力输出功率为140kW，电池包容量为66.5kWh，NEDC综合工况续航里486公里。未来EQA还将推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的车型。

此前，网上曝光了奔驰EQB的路试谍照，新车最快将在上海车展公开亮相。虽然披挂伪装，但奔驰EQB依然保持着方正硬朗的轮廓线条。参考EQC，预计EQB量产版会采用与EQC相似的封闭式中网和蓝色饰条点缀。

奔驰EQB是一款基于GLB打造的纯电动SUV，定位低于EQC。据悉，EQB将采用与EQA相同的动力总成，最大续航里程约500公里。从谍照看出，测试车十分接近最终量产版，至于上海车展能否公布售价，我们拭目以待。