领跑态势初步形成,长安汽车公布3月中国品牌乘用车销量110897辆

近日,长安汽车公布了3月份销量快报,在刚刚过去的3月中,长安集团总销量达到226374辆,同比增长62%,今年一季度销量突破60万辆,而长安系中国品牌3月售出182349辆,同比增长60.2%,一季度突破50万辆,更加值得注意的是长安系中国品牌乘用车3月销量达到110897辆,同比增长54.5%,由于吉利汽车公布3月份销量为100029辆,长安已经稳稳地连续第2个月压制住吉利,重回中国乘用车销量榜冠军宝座,今年一季度的总销量也达到36万辆,同样要高于吉利的33.36万辆。自2017年吉利超越长安成为自主老大之后三年领跑的情况已经发生了持续意义上的逆转。

在具体车型方面SUV销量的腾飞毫无疑问是长安完成逆转的最主要因素,3月CS75系列销量达到31461辆,应该依旧紧追哈弗H6,以较大的优势甩开吉利博越车型为其自主品牌SUV销量第2位,而CS55系列3月销量也达到10762辆,表现稳定,CS35系列3月则售出8145辆,有着不错的贡献,UNI-T在3月则售出7075辆,虽然距离此前月销过万的水平有一定的下滑,但其中不小的原因是被UNI系列的第2款车型UNI-K分走了关注度,后者的3月的订单量达到9108辆,充分显示了消费者的认可。

在轿车方面, 逸动系列3月销量达到16124辆,与主要竞争对手吉利帝豪自主品牌轿车榜首之争愈发的激烈。而锐程CC在3月销量则为2092辆,依旧表现普通。副品牌方面,长安欧尚3月销量达到21734辆,最近推出的欧尚X5等车型在路面上的能见度不断走高,显示了消费者的认可。而长安凯程3月销量则达到22853辆,同样表现不俗。

同时,长安汽车还公布了旗下两款合资品牌的3月销量,其中长安马自达3月售出11169辆,而长安福特则为23350辆,都不及长安自主品牌一款车型的销量高,还有很长的路要走。而凭借庞大的产品阵容,长安自主品牌在3月海外更是售出了11406辆,销量破万有着相当不错的表现。

在2017年吉利进入2.0时代崛起以前,,长安汽车曾经多年占据自主品牌销量榜榜首的位置,经历数年蛰伏之后,2021年初重新回归,能否将胜利保持到最后,非常值得期待。

标签: 销量解读
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