起亚公司在阿布达比IDEX2021国防展秀出新造型轻型战术车辆，IDEX是中东和非洲最大的国际国防展，起亚军用车并非在此首度曝光，事实上这辆KLTV起亚轻型战术车，最早乃是于2013年问世，并于2016年开始服役，不用说，铁定具备高水平的越野性能，以及强大的载运与拖曳能力，提供战术指挥与侦察功能，兼具武器安装、野战支持、低空防御、快速攻击等多种用途。

事实上能够登上国际舞台的轻型战术车并没有很多，除了KLTV之外，比较知名的车型为意大利Iv节能LMV、西班牙UROVAMTAC、俄罗斯GAZTigr。无庸置疑，起亚搞军用战术皮卡当然不是做爽的，而是和韩国军方有密切合作关系，顺便看一下有没有机会在海外捞一票，不过从2021年KLTV的虎鼻以及鲨鱼头造型水箱罩来看，若说起亚也想仿照悍马车模式推出民用版，藉量产休旅车发大财，其实也不无可能。

反正又不是第一次，梅赛德斯奔驰G系、路虎Defender也都这么做了，这么耐操的车型既然都设计好了、多年来也没有什么大问题、民用版不捞白不捞！至于KLTV的底盘当然是模块化设计，一如梅赛德斯奔驰G系、路虎Defender都有短轴与长轴等不同的版本，不过KLTV目前仍是军用导向，因此只有尺寸偏大的标准版与长轴二种设定，目前并没有较符合民用需求的短轴版。标准版KLTV车身长度为4.9米，这样的尺寸作为民用皮卡还不赖，更适合亚洲的道路与停车环境。

为了符合作战需求，KLTV具备装甲防护版本，可抵御小口径步枪的攻击、防止手榴弹或地雷破片的威胁，但是为了对应全车装甲的高重量，同时还要提供强大的载运及越野能力，因此KLTV采用3.0升V6柴油引擎，最大马力为225hp，搭配8AT，载重能力约1000～3000kg（视车型而定），最大行驶重量可达5700kg，满载极速仍可达到130公里每小时，续航力640km，搭配405mm的底盘离地高度，越野性能不在话下，军规二字不是喊假的！别以为只有在韩国才见得到KLTV，事实上此车亦于黎巴嫩、苏丹之联合国和平部队中服役，西非地区Mali马力军方亦有采购，作为对抗叛军之利器。