大家好，我是老马，节前帮车友快速搞定了一台家用MPV-- 马自达5，今天来分享下这台车。

需求介绍

车型：马自达5自动

预算：5-6W（年头近的话可适当加预算）

要求：无事故水泡火烧，车况整体良好

里程：合理即可

颜色：无特殊要求 

选择理由：家里目前有一台高尔夫代步开，想再添置一台带孩子往返北京开，偶尔也能带家里人出去玩玩，日常拉东西要方便，考虑MPV，看过奥德赛，GL8等，总体还是想耐用，省心，空间灵活。

超哥的目标和需求很明确，就是想找一台家用的MPV，用车频率还比较高，加上预算有限，所以我们并没有推荐年份较老的奥德赛和GL8，推荐了马自达5这款紧凑型进口MPV；

支付淘车意向金后，从找车到订车再到过户整备交付，其实也就不到一周的时间，非常之快，这次淘车日记里对淘车过程不多加赘述，主要分享下马自达5这款车。

马自达5这款车是我很喜欢的一台车，年前就想买一台自用，所以那会就去仔细了解了这款车，喜欢他并且推荐他主要有以下几个原因：

1.这个价位能买到的最实惠的侧滑门紧凑型MPV

2.空间布局灵活，232和222切换自如；

3.和马自达3同一平台开发，好开好用；

4.质量可靠，维修养护便宜；

在10年前，如果你要选择一台家用MPV，选择很少，除了马自达5，同类别的有大众途安，本田奥德赛，福特麦克斯，要说紧凑型的MPV的话，只有途安可选了，其他的MPV要么尺寸太大，要么太商务，所以马自达引入这台进口的MPV（当时放在一汽马自达渠道销售）在现在看来还是挺有眼光的。

当时这款车的设计是很精致的，可以用“眉清目秀”来形容，后来11款以后就成了和星骋一样的“笑脸”设计语言，个人反而更喜欢这款，更耐看，更有亲和力。

先来说说这台车我最喜欢的一点，灵活的内部空间，可以说是不逊色于飞度的魔术座椅，尤其是第二排2座3座灵活切换和布置，设计非常讨巧。

而且不仅仅第二排灵活切换，还有第三排，第二排都可以灵活比例放平，拉一些大件很方便，恰好这一点也是超哥中意的。

加上同级别非常难得的侧滑门，给上下车带来极大便利，没有侧滑门的MPV是没有灵魂的，马自达5也是市场上唯一一款在紧凑型这个级别配备侧滑门的MPV。

实测空间并不是很大，家用够用，但对于一台家用MPV，不一定非得要很大的空间，反而在车辆尺寸紧凑的情况下，车内灵活布局要比大尺寸更重要。

左侧的坐垫打开后可以将第二排座椅中间坐垫收起，形成一个通道；除此之外，进入第三排还可以将第二排座椅向前移动并且将靠背放倒，从而进入第三排。

第二排座椅下方还有个置物架，后排坐两个人时，可以拿出置物架，还是很实用的，此时座椅下方又可以是当作储物盒。

前排座椅后背设计了一个小桌板，很小的设计能给日常使用带来极大便利。

中控就很马自达了，看起来很厚实，上深下浅的颜色搭配符合多数人的审美，柔和的颜色搭配看起来很舒适。中控面板使用了金属质感的装饰，不算太老气，中控台按钮并不多，功能比较简单，上手比较容易，值得注意的还是空间设计，有几处储物设计很赞。

搭载2.0升自吸LFX发动机，最大马力144匹，最大扭矩180牛米；配5AT变速箱，油门很灵活，和之前接触的星骋2.0+5AT很相似，轻点就窜，城市的路况跑起来很轻松；缺点是高速跑起来，噪音控制略差一些。

值得一提的还有底盘，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这对于一台MPV来说很难得；开起来底盘支撑很到位，一点都不“虚”，夸张点说我竟然开出了马3的感觉，越开越想开，谁说MPV就没乐趣。

最后说说交付前的整备：

每台淘到的车子，我们提到手都会做进一步详细检测，售后师傅会详细检查一遍油水，易损件等，最后列出建议整备项目及费用，由车友来选择做哪些项目；

发动机油底壳，变速箱干爽无比。

做了赠送项目：机油机滤空滤玻璃水冷却液；

检查后还发现如下问题：

后桥平衡杆两边的胶套老化，导致有旷量，异响，所以选择更换一对胶套，配件加工时一百多块。马自达5的配件和马3，马6很多是通用的，所以虽然是进口车，但维修起来很便宜。

空调滤太脏了（左为新空调滤，右为原车空调滤），更换。

节气门清洗；

雨刮老化，更换一对；

蓄电池电量检查，100%，不需更换。

做完整备，超哥上门把车子提走了，总体来说很满意，感谢超哥的信任。

以上就是这期的淘车日记，下一期你想看哪个？请在评论区留言。