销量是衡量一款车型成功与否的重要因素之一，对于合资车而言销量破百万似乎并不是件难事。但对于起步较晚的自主品牌来说，就显得非常困难了。但自主品牌里还是不乏有佼佼者， 吉利帝豪就是其中之一。早在2016年吉利帝豪的销量就已经突破了一百万的关卡，即便是受疫情的影响下吉利帝豪的销量也表现得相当出色。

2021款新帝豪UP采用4.0的设计风格，更加的符合了年轻消费者的审美观念。中网也是摒弃了回纹式的进气格栅设计，采用了黑色的格栅条进行装饰。2021款新帝豪UP的前大灯造型经过全新的设计，科技感十足。超过100个棱面切割设计，使2021款新帝豪UP在夜间的视野更加的清晰。

2021款新帝豪UP整个车身从侧面看，呈现由低向高的视觉感受。2021款新帝豪UP采用了全新设计的旋风式的轮毂造型，在辨识度上有些许提升。整车车身线条非常流畅，2021款新帝豪UP尺寸在同级别车型里也有一定优势。

2021款新帝豪UP尾部的设计较平整，简洁的线条。两侧熏黑式的尾灯设计搭配中央镀铬装饰物，在辨识度上有一定的提高。隐藏式的尾排设计再加上镀铬线条的装饰下，2021款新帝豪UP还有一点点运动的味道。

2021款新帝豪UP的内饰方面，要更加的大气不会有廉价的气息。8寸的中控液晶屏和7寸的全液晶仪表盘，低配则是采用了3.5寸加机械仪表。2021款新帝豪UP全车的软质包裹覆盖率高达百分之六十六，舒适度上有很好的提升。扶手的高度也是经过了大量的人机试验，调整为最合理的高度。安全方面的2021款新帝豪UP顶配车型提供6个安全气囊，最低配车型只提供2个。

2021款新帝豪UP采用了平底三辐式的方向盘设计，同时利用皮质的包裹整体握感还是非常不错的。另外2021款新帝豪UP的方向盘，还支持上下的手动调节。

2021款新帝豪UP的长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm，得益于不错的车身尺寸2021款新帝豪UP在空间方面的表现也相对出色。后排空间还配备了三个头枕，比较可惜的就是并没有单独的空调出风口。

动力方面，2021款新帝豪UP取消了1.3T的发动机版本，只剩1.5T的自吸式发动机最大功率为109KW（马力可达109Ps）。变速箱则是采用了5速手动和CVT变速箱，总的来说2021款新帝豪UP的动力方面基本可以满足家用的需求。在油耗方面2021款新帝豪UP也相对出色，手动版本和自动版本的车型百公里的油耗基本在7-8L左右。相对于同级车，2021款新帝豪UP在燃油经济性上还是很高的。

2021款新帝豪UP的悬挂采用了前麦弗逊，后扭力梁的组合。虽然于合资同级车相似但在对底盘的调校上还有所差距，也就造成了2021款新帝豪UP悬挂表现非常生硬的现象。在一些颠簸的路段行驶时，舒适度就会有所降低。2021款新帝豪UP在噪音控制上明显不足，在深踩油门加速时就会很明显地听到发动机的噪音。还有就是底盘传来的胎噪，所以吉利帝豪在噪音控制方面还需完善。

总的来说2021款新帝豪UP并没有太亮眼之处，但基于它的定位和售价。2021款新帝豪UP还是比较让人满意的，作为自主品牌里的优等生。2021款新帝豪UP也展现了它较高的综合实力，所以它能够成为国民代表的自主家轿也是在情理之中了。