日前，我们从相关媒体获悉，一汽-大众奥迪e-tron以及奥迪e-tron Sportback车型正式上市。其中国产版e-tron共推出三款车型，售价区间为54.68-64.88万元。而e-tron Sportback共推出两款配置车型，售价区间为65.88-71.88万元。

由于一汽-大众奥迪e-tron（以下简称国产e-tron）是以进口散件组装的形式生产的，所以国产e-tron在外观上和进口版车型并没有太大的区别。

车头前脸部分，国产e-tron并没有采用封闭式的中网，而是用到了这种比较运动的进气格栅，搭配上两侧的矩阵式LED大灯，很好的增强了车头部分的气势感。此外，像前包围两侧的通风口，也是起到了装饰性作用。

车身尺寸方面，作为一款中大型SUV，国产e-tron的车身长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，轴距为2928mm。而奥迪e-tron Sportback车型在车身长度上较国产e-tron长了1mm，车身高度矮了22mm，至于其他方面均与国产e-tron车型一致。

此外，国产e-tron还提供了255/55 R19、255/50 R20和265/45 R21规格的轮圈，并匹配了黄色卡钳，开起来的效果确实不错。

国产e-tron的尾门上将会提供“一汽奥迪”的标识，这也是新车与进口版车型进行区分的重要特征。而且国产e-tron还会配有电动后备厢和感应后备厢功能，消费者使用起来也会更加便捷。

来到车内，国产e-tron的内饰采用了环抱式的布局，包括像中控台以及车门内侧等地方，都是采用了多材质的设计，一定程度上提升了车内的视觉层次感。

多功能方向盘是采用了真皮包裹，手感和握感非常不错。而且新车还标配了换挡拨片，进一步的提升了消费者的驾驶体验。

国产e-tron还配备了12.3英寸的全液晶仪表，在显示程度和信息丰富度上，也达到了很高的水准。

中控屏的尺寸的是10.1英寸的，在中控屏下方还会匹配8.6英寸的操作面板，无论是科技感或是操作便捷性都比较让人满意。

配置方面，国产e-tron提供了胎压报警、主动刹车、360度全景影像、悬架软硬调节、悬架高低调节、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、手机互联映射、语音识别控制、雨量感应式雨刷、自动空调等功能和配置。

动力方面，国产e-tron搭载了前置+后置双电机，并匹配了电动四驱系统。电动机总功率为230千瓦，电动机总扭矩为540牛·米。电池与续航方面，国产e-tron提供了能量为96.7kwh的三元锂电池组，工信部纯电续航里程为500km和465km。

而e-tron Sportback车型也是搭载了前置+后置双电机，并匹配了电动四驱系统。电动机总功率为300千瓦，电动机总扭矩为664牛·米，官方0-100km/h加速时间仅为5.7秒。电池与续航方面，e-tron Sportback车型提供了能量为95kwh的三元锂电池组，工信部纯电续航里程为500km。

编辑点评：

写到最后，国产e-tron的到来也让很多消费者为之兴奋，不过面对动力与续航等问题，国产e-tron较同级纯电动车并没有太大优势。从国产e-tron的价格来看，大家觉得新车值得入手吗？欢迎评论区留言，我们一起讨论。（文/李合齐）