新能源纯电汽车的续航里程，始终都是消费者们关心的一个问题，而高速或者冬季低温环境就像炼狱，让其续航里程的大幅缩水，更是让车主“里程焦虑症”变得更加严重，而这其中重要的原因就是车型的电池组跟速度与寒冷生就是“八字不合”。但科技的发展，也逐渐弥补了自然与现代科技冲突所产生的裂缝。近日华人运通旗下高端新能源智能汽车—— 高合HiPhi X就发布了最长1000公里续航升能服务，再一次刷新了电动车续航的天花板，彻底解决了电动车续航里程的难题，并凭此登上豪华纯电SUV续航冠军的宝座。

但是这其实只是高合汽车终结用户里程焦虑的妙招之一。今天，就带大家一起来欣赏续航最强豪华电动SUV高合HiPhi X长续航的四大招数。

第一招：超低风阻+超高能效

首先来看一下高合HiPhi X的外观设计，其超跑SUV的独特造型，风阻系数只有0.27Cd，这个数据比很多专业超跑还要低。动力系统组成部分，高合HiPhi X配备了两组高效能电机，单电机最大功率220kW，造就百公里加速3.9秒的超跑级别加速性能，动力随叫随到，起步的推背感更是燃油车无法比拟的。它还配备一套智能四驱系统，能提供多种模式的选择，在隆冬的雪地上配合22寸超大铝合金轮毂，能带来畅快的雪地越野体验。

第二招：超长续航+极速快充

在电池组方面，高合HiPhi X搭载宁德时代三元锂电池组，电池容量为97kWh，基础续航550公里，足以满足用户日常需求，而长续航版630公里的续航里程本就是业内高手。而通过“高合升能服务”，选择目前量产容量最高的160kW·h和120kW·h电池包升级服务，最高续航可达1000公里。另外高合HiPhi X支持包括直流快充、交流慢充、旅充、V2L供电等充电模式，在直流快充模式下，与保时捷Taycan配备了同级别的100kW超高功率充电，在45分钟内即可完成80%的充电。

第三招：高效能量管理系统，汽车界能量管理大师

高合HiPhi X提供了CrossLoop能量管理系统，该系统能实现高效智能的能量管理，达到更好的能量使用效率，让高合HiPhi X冬季的续航表现更加出色。在极寒的天气下，该系统能桥接起电池、电驱和座舱的制热、制冷等多个回路，通过余热回收、能量拆借和循环利用等方法，达到各个系统之间精确的温度管理以及节能的目的。

同时，通过空调热泵和电池电驱温控系统全面融合，实现高效制热，使电池组能在短时间内达到适宜的工作温度。相比起非热泵空调的普通纯电车型，冬季续航的表现提升了15%。根据实测，在零下39℃极寒环境下，高合HiPhi X的能量利用效率依旧稳定可靠，冬季驾车中的取暖续航两不误。

第四招：能量回收+云端电池管理，全天候安全无忧

最后，高合HiPhi X还配备了云端电池管理系统以及能量回收系统，首创了“一车一况”的电池管理平台，能实现7*24小时全天候的电池监控，有效避免电池的失效，保证电池安全。能量回收系统也是增加续航里程的关键一环，CRBS制动能量回收系统能在车辆制动减速的过程中，由电机回馈产生反拖制动力，为动力电池充电，增加续航里程。

冬天是许多纯电车型用户的“难言之隐”，看到漫天飞雪的景色，打算与家人来一次美好的出游，纯电动力又不得不退步三分。只有像高合HiPhi X一样，经受过零下39℃极寒环境的考验，才能彻底告别里程焦虑，放心地载上家人朋友们来一场“说走就走”的旅行。