4月12日，雪铁龙全新旗舰车型——凡尔赛C5X在上海与全球同步首秀，该车将在上海车展正式亮相，并于今年下半年正式上市。另外，新车将会在雪铁龙位于成都的工厂生产，并供应全球市场。

了解凡尔赛C5X的名字与定位

在雪铁龙产品命名体系中，“5”是中高级产品序列代码，X凝萃雪铁龙中高级车CX、XM等经典车型的精华，同时还代表着大胆、创新和想象，所以就有了C5X的名字来源。

而中文名“凡尔赛”，不少人第一反应都是近期的网络热梗。实际上，神龙公司早在二十年前就将“凡尔赛”这个名字进行了商标注册，作为世界五大宫之一的凡尔赛宫是法国的艺术明珠，代表了气质、优雅和高贵。

比凡尔赛C5X的名字更特别的是它的定位。雪铁龙强调C5X不是一款跨界车，也不是一款旅行车，更不是一款SUV，而是一款新势轿车。

过目不忘的独特设计

凡尔赛C5X的外观设计灵感来自于CXperience概念车。前脸采用“双人”字 LOGO 设计，通过镀铬装饰与车标相连，配合标志性X型LED日间灯，极具视觉冲击感。

车身侧面灵感来源于太空飞梭，车顶采用了微微下沉的溜背设计，修长的车顶线条动感优雅，一直延伸至极具空气动力学的悬浮式扰流板上，进一步拉长了车身轮廓并制造张力。尺寸方面，车身的长宽高分别为4805、1865、1505mm，轴距为2785mm。整体尺寸与当下主流的中型轿车相当，车身高度远低于主流SUV。

C5X的尾灯采用了与前大灯相呼应的“X” 造型，搭配D柱装备了小扰流版，进一步提升车辆的运动感和辨识度。后备厢采用了掀背式的尾门设计，常规容积为545L，放倒后排座椅以后的最大容积可达1640L。

简约有科技感的内饰

凡尔赛C5X的内饰秉承雪铁龙领先舒适的设计理念，环绕式车身玻璃设计拥有高达4.04 ㎡的玻璃面，打造出温馨、宁静、宽绰的舒适空间。中控台下方选用了非常小巧的拨杆式换挡机构，让内饰显得更加简约且有科技感。

中控台配备了12英寸的悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘来增加科技感，并搭载了新一代C-Connect车载娱乐信息系统，拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等功能。

此外，官方表示车辆的座椅Advanced comfort seat技术搭载，采用高密度填充层和加厚结构化泡沫材质，让乘客长时间乘坐也不会感觉疲惫；同时座椅还拥有多档调节以及按摩加热功能，畅享雪铁龙式专属舒适。

第三代EMP2模块化平台打造

底盘向来都是法系车的强项之一，凡尔赛C5X也不例外。新车基于第三代EMP2模块化平台打造，全系标配PHC自适应液压稳定系统，并经过MCS大师级底盘调校，能更好的过滤震动，有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响。

目前官方尚未公布国内版本车型的动力配置，而海外版车型采用的是1.6T插电式混合动力系统，最大功率为168kW，WLTP工况下可提供50km的纯电续航里程。

写在最后

无论是大胆创新的定位、独特优雅的设计、还是极具创意的中英文命名，东风雪铁龙凡尔赛C5X无一不散发出兼具科技感与时尚感的独特魅力，确实为各位带来惊艳。它的到来不仅预示着雪铁龙最新中高级车的巅峰之作，更将引领潮流，重塑B级新标准。