性能车一直都是信仰般的存在，无论是实际买车的朋友，还是需要研发的车企，性能车确实是一个相当小众的领域。可以这么说，大家都把这种车子当做爱好，高大上一些，其实是追求。换个角度想，能把性能车做好的车企，自然所有车型都不会差，比如说今天要聊的伊兰特N TCR赛车。

这款车最大的优点就是动力和颜值了，很多年轻人都喜欢，而加装了2.0T更是让更多热爱性能的朋友兴奋激动。那如今伊兰特N TCR的设计更为激进，在芸芸众车中更能引起大众的注意，那具体表现如何，我们一起来看下。

外观方面，相比普通车型，这款车的设计更为运动，车身加入了运动套件，有着宽体的车身设计，尾部还有夸张的尾翼，空气动力学套件也重新做了设计，仅从外观就可以看出这是一款为运动而生的车型，它道路在赛道上。

新车采用了18英寸轮毂，造型为五辐式设计，刹车碟盘也采用了前六后双活塞设计，在赛道上发挥也更为稳定一些。为了展现其跑车的身份，新车还在前格栅哪里喷了N字样，提高了辨识度，整个车身采用多种颜色涂抹，整体显得相当运动，和其他车型不一样，这款车尾排采用了中置设计，相当个性化。

内饰部分，普通伊兰特还是很注重科技方面的展现，中控采用对阵设计，中控屏等配置都偏向于驾驶位，很多设计也是以舒适度为主，但新车不一样，它取消了所有舒适性配备，加装了钢制防滚笼，还有六点式安全带，以及Sabelt赛车座椅，一切以安全为主，方向盘也是更为运动的平底设计，车内还配备了灭火器，给人的感觉就是为了运动而生的车型。

动力部分，这款车搭载的是2.0T发动机，最大功率为355马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配的是6速序列式变速箱，转向系统也由液压变成了电动助力，整体性能提升不少。

总的来说，加入运动套件之后，整车的外观辨识度更高了，同时性能也更为强大，这款车已经在去年年底交付，不会耽搁比赛，从现在的情况来看，新车在空气动力学方面的表现非常好。 作为现代旗下的性能车，这款伊兰特N TCR将会取得怎样的成绩呢？拭目以待。