上海车展即将拉开序幕，上百辆全新面貌的车辆将展现在大众面前。其中作为电动时代下代表产品的电动汽车自然也倍受关注，值得盘点。

ARCFOX极狐阿尔法S：北汽&华为，顶级资源，强强造车

新车定位于智能豪华纯电汽车，将提供两种动力三种续航方式。其电机最大功率160kW（218Ps）和320kW（435Ps），DEDH续航里程分别是525km、603km以及708km。

该新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距达到了2915mm。门把手设计是时下流行的隐藏式把手，配合车身流畅的线条，科技感和线条感十足。极狐阿尔法S将携华为HI智能解决方案来袭，还将是全球首款搭载激光雷达的量产车，率先搭载了华为提供的自动驾驶方案。

宝马iX：全新车机数据处理能力大增20倍

新车定位于旗下纯电动中大型SUV，搭载了第五代eDrive电力驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600km。

宝马iX采用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型，配备了宝马的“ShyTech”隐形创新科技。这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，为该车自动驾驶提供了强大设备支持。

内饰配备全液晶仪表盘、双联屏设计、双辐式多功能方向盘和水晶质感的电子换挡拨杆，豪华感离现。

值得一提的是， 宝马iX还将搭载全新的iDrive 8人机交互系统，该系统使用了5G技术，数据处理能力是目前车辆的20倍。

奔驰EQS：传闻中的奔驰纯电旗舰

新车定位纯电旗舰轿车，比全新奔驰S级更加豪华。将搭载搭载5G技术，且配备最先进版本的MBUX信息娱乐系统，支持自我学习与OTA升级。

关于内饰，新车最大的亮点就是搭载了最新发布的MBUX Hyperscreen车机系统，其拥有宽度超过140厘米的超大尺寸三联屏，是迄今为止奔驰在量产车型上配备的最大尺寸人机交互界面。而且该车将液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏、空调通风口联合设计在一起，着力体现了旗舰车型该有的豪华感和科技感。在续航方面，预计新车将搭载容量为110kWh的电池，续航里程（工况未知）可达700km。

上汽大众 ID.6X：推出一款，热卖一款

上汽大众 ID.6X作为上汽大众的成功引入的第二款ID.系列车型，定位为中大型SUV，基于大众的MEB电动平台打造，采用7座的座椅布局，要比ID.4X更大。

新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。同时，新车将会提供第三排座椅，以便搭载更多乘客。内饰采用了贯穿式双屏造型，并且还配备AR增强现实抬头显示屏。 动力方面，上汽大众ID.6 X只申报了单电机后驱车型，电机最大功率150kW(204马力)，最大扭矩310Nm。续航方面，预计可达600km，此外新车未来还将推出双电机四驱版车型。 

与此同时，上汽大众还推出 ID.6X的姊妹车型ID.6 CROZZ，使用了ID家族式设计风格，圆润平滑的前脸让整台车看上去还挺有设计感的，更加年轻化。动力方面，新车搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。

福特 Mach -E：将成为高端电动车市场黑马

Mach-E作为福特旗下首款纯电动SUV，完美了传承Mustang美式先锋、自由、个性精神，同时该车型的面世标志着福特品牌进入电气化新时代。

自然，这款新车的亮点也不止一个两个。一：提供3种独一无二的驾驶主题体验——Whisper（耳语），Engage（入胜）和Unbridled（奔放），每种主题均经过精心调校，将动态性能和独特感官体验相结合。二：提供4X全轮驱动版本可供选择，前后轴各由一独立电机驱动，以提供惊人的加速度并带来比后驱车型更好的操控感受。三：将配置新一代SYNC信息娱乐系统。

续航方面，新车将提供标准续航版本（75.7kWh锂离子电池）和能够在后驱车型上至少达到EPA约480公里续航里程的长续航版本（98.8kWh锂离子电池）。

极氪 001：基于SEA浩瀚架构打造

新车定位纯电豪华轿跑，车身尺寸达到了4850/1980/1530mm，轴距2999mm。配合上高低可调的空气悬架，呈现出十分运动的低趴范，视觉和性能上都得到很好的提升。

极氪001外观上有着浓浓的领克设计风格，新车采用了分体式大灯设计，前进气格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升横向视觉宽度。内饰部分，新车采用8.8英寸的全液晶显示屏，搭配15.4英寸的中控多媒体触摸屏；三辐式多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，让新车看起来非常精致。 至于动力，极氪001将基于SEA浩瀚架构打造，拥有50:50配重比，搭载两台永磁同步电机，系统功率最大可达400kW，峰值扭矩为768N·m。

凯迪拉克 LYRIQ：姗姗来迟的纯电动车型

凯迪拉克LYRIQ概念车是基于该平台全新打造的首款智能纯电豪华SUV，也是凯迪拉克品牌践行上汽通用汽车电动化、网联化、智能化的有力注脚。

外观方面，凯迪拉克Lyriq采用了全新的设计语言，透明的发光格栅，完美替代了此前的燃油车进气格栅。车侧采用了溜背的造型设计，平直的腰线从车头一直贯穿至车尾，在保持运动感的同时，也彰显出一丝美式豪华。内饰方面，中控台上配备了一个33英寸的巨型曲面OLED屏幕，科技感十足。同时动力上，据透露新车将配备100千瓦时的电池组，可提供300英里的续航里程。

R汽车 ES33：搭载R-TECH高能智慧体技术

据悉，R汽车ES33车型作为基于R-TECH高能智慧体打造的首款智能车，该汇聚了全球顶尖软件和硬件科技，其由R汽车与用户伙伴共创而成。同时拥有行业领先的“六重融合式感知体系”，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级提升到全新的高度。

新车的外观延续了其家族式时尚、前卫的设计，车辆的整体设计感非常抢眼。采用新能源独有的封闭式前格栅设计，并搭配贯穿式的LED日间行车灯，两侧的灯组造型非常犀利；同时，新车前包围两侧的外八造型搭配融合在内部的多边形灯组，让新车整体极具未来感。

蔚来ET7：0-100km/h加速3.9s以内

作为蔚来的旗舰版轿车，蔚来E17将搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），拥有33个高性能传感器，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，2个高精度定位单元。车上还配有全球首个量产激光雷达，可覆盖120度的超广视角范围，最远可达500米的超远探测距离，并拥有聚焦功能，可分辨更多细节。

值得一提的是，新车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率480kW，可实现0-100km/h加速3.9s以内。同时三种电池包续航分别可超过500KM、700KM和1000KM。

威马W6：全球首款云端智能无人泊车系统

威马W6是威马和百度联合研发推出的一款全新纯电SUV车型，同时也是全球首款搭载云端智能无人泊车系统的量产车型：在特定场景下，可以让车辆实现高频停车场景下的全无人自主泊车、取车。

该车外观造型上，延续威马家族化设计，车身长度为4620mm，轴距为2715mm，车型大小介乎于威马EX5和威马EX6 PLUS之间，定位于紧凑级的SUV。动力方面，威马W6或将搭载最大功率为160kW的电动机，电池采用的是来自湖北星晖新能源智能汽车有限公司生产的三元锂离子电池，电池容量为 65kWh，续航里程将达到520km。

小鹏 P5：全球首款量产激光雷达的智能汽车

新车将是首款量产激光雷达的智能汽车，定位于纯电紧凑型轿车。

从图上看出，新车P5采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，车身为溜背造型，搭配尾箱上方一体成形的小鸭尾，线条流畅极具轿跑色彩。

值得一提的是，新车将采用毫米波雷达+摄像头+激光雷达融合的方案，自动驾驶芯片为英伟达Xavier，可以实现市区道路的 NGP 导航辅助驾驶。

电动时代的到来，对于汽车厂商来说既是机遇也是挑战。在能源转型的大背景下，造车新势力、传统车企都应该迎着时代潮流向前发展。而这次上海车展，既是品牌的展示，也是品牌的较量。