4月13日，福特旗下纯电中型SUV——Mustang Mach-E正式上市，新车共推出4款细分车型，补贴后售价26.5-37.99万元。续航方面，新车最大续航里程达到600公里（CLTC工况）。充电方面，福特将与蔚来汽车合作，可在蔚来充电桩进行充电。

外观方面，国产福特Mustang Mach-E在造型上延续海外车型的设计语言，整体风格非常运动化。前脸封闭式进气格栅搭配全新野马LOGO，更显前卫、新颖。两侧全LED大灯造型犀利，除入门版车型外，全系皆配备矩阵式大灯，使用体验更加出色。

车身侧面采用轿跑车型的溜背式设计，动感十足。造型奇特的五辐式轮毂搭配内部红色卡钳，更好的塑造了整车的运动气息。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4739/1881/1621（1613）mm，轴距为2984mm，车内的空间非常充裕，作为中型SUV来说较为优秀。

尾部的造型充满性能车的韵味，别致的尾灯点亮后拥有十足的辨识度，跑在路上的吸睛程度可想而知。

内饰方面，国产福特Mustang Mach-E采用数字化座舱设计理念，内饰布局十分简洁。车内最为吸睛的就是15.5英寸的超大触控屏，加上物理悬浮式按钮与10.2英寸矩形全液晶仪表，科技感更显浓郁。此外像皮质带记忆电调座椅（前排加热）、皮质多功能方向盘（加热-除入门版）、全景玻璃车顶、车内氛围灯、Bang & Olufsen（除入门版）等配置也为日常行车提供了更多便利选项。

动力方面，国产福特Mustang Mach-E拥有标准后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版以及GT First Edition共4个版本。其中两款后驱车型搭载一台后置永磁同步电机，电动机最大功率分别为201kW和224kW;电动机总扭矩皆为430N.m。最大续航分别为470km和600km。百公里时间加速均为7秒。

长续航全驱性能版搭载前后双永磁同步电机，电机最大功率260kW，最大扭矩730N.m。最大续航540km。百公里加速时间5秒。

GT版车型搭载前后双永磁同步电机，电机最大功率359kW；最大扭矩860N.m。最大续航480km。百公里加速时间4秒。

充电方面，4款车型在直流快充情况下，30%—80%需27分钟。在交流慢充情况下，30%—80%需3.9小时（入门版需4.5小时）。

配置方面，国产Mustang Mach-E配备全新一代Co-pilot 360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，在安全表现和娱乐表现上都有不错的表现。

结语：

福特Mustang Mach-E的推出标志着福特正式开启电动化时代，这也是当下主流趋势推动下的必然选择。新车在上市后，将与此细分市场热门车型特斯拉Model Y和蔚来EC6等展开竞争，那么届时其具体市场表现如何，让我们拭目以待吧。