现代汽车作为韩系车，虽然是合资品牌，但在国内却缺少合资光环的笼罩。在不少消费者心中，它的地位和一线自主品牌，比如哈弗、吉利，其实是差不多的。而这直接导致现代汽车一些比较贵的车型，销量上不去。

以刚刚上市的紧凑型SUV途胜L为例，该车指导价16.18-21.38万元，和合资紧凑型SUV销冠 本田CR-V的售价已经有了不小的重叠——本田CR-V指导价16.98-27.68万元。因此小编就看见不少人说，同样的价格，为什么不买本田CR-V而买途胜L？
途胜L真的不值得买吗？下面小编就选取途胜 20221款 途胜L 1.5T 两驱LUX尊贵版，和本田CR-V 2021款 240TURBO CVT 两驱都市版做个对比。前车的指导价是18.18万，暂无优惠。后车的指导价为19.58万，优惠后的价格在17.90万左右。

设计上的事向来是见仁见智，每个人都有自己的口味。下面小编就简单说说：途胜L采用的是大面积的中网，与LED日间行车灯融为一体，看上去十分犀利，具有一定的辨识度。车身侧面，途胜L采用的是较为复杂的线条，营造出硬朗的设计风格。

再来说一说本田CR-V的外观。与途胜L相较，本田CR-V中网的尺寸看上去比较小，且内里设计比较简单，再配合大灯，整个前脸造型简约大方。车身侧面，本田CR-V采用了流畅的线条，给车辆增添了一定的运动感。

就小编的观察来看，不少人都觉得途胜L的设计太过个性，比较难以接受。相较而言，本田CR-V的风格更容易被大家所喜爱。

空间方面的表现是途胜L占据绝对优势。从下图我们可以看到，途胜L在长宽高以及轴距上都要优于本田CR-V。其中，长达2755mm的轴距，保证了途胜L后排座椅的宽敞性。

途胜L

本田CR-V

后排地板方面，本田CR-V地板凸起较低，对后排中间乘客比较友好。而途胜L的后排凸起较为明显，在一定程度上会影响到乘客的乘坐舒适性。此外，两车的后排座椅均支持按比例放倒，后备厢装载能力还算不错。

两车在配置上的表现相差不大，基本算是势均力敌。像主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等配置，这两款车均有配备，足以满足消费者对安全性的需求。

辅助/操控配置上，两车都有倒车影像、自动驻车、上坡辅助等功能。不过途胜L配备的是定速巡航，而本田CR-V搭载的是全速自适应巡航，适用范围更广，更能提升车主的用车体验。

动力上途胜L的表现更好。途胜L搭载1.5T发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。本田CR-V同样是1.5T发动机，但匹配的是CVT变速箱，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米。
虽然数据上途胜L占优势，但别忘了干式双离合变速箱在早晚高峰拥堵道路行车的时候，容易因频繁换档而导致离合片过热，进而造成离合器罢工。小编不清楚途胜L是否解决了这个问题，但对消费者而言，无疑会有这方面的顾虑。

总的来说，途胜L空间更大，动力更强，配置也丰富，性价比还是很出色的。但无奈途胜L的外观比较个性，这就拒绝了一部分消费者。此外，该车的干式双离合变速箱也难免让人心生顾虑，这又拒绝了一部分消费者。再加上可靠性、保值率等因素的影响，小编也就不难理解，为什么大家喜欢本田CR-V而不是途胜L了。