你知道沃尔沃对安全的把控有多“刁钻”吗？

沃尔沃最高采用40%全进口军用级硼钢，屈服强度达1500Mpa，比其他品牌使用的超高强度钢硬2倍。

沃尔沃采用清洁驾驶舱设计，从空气进入车内开始，直到空气排出车内的整个流程中，中间内部不产生有害物质。丁达尔可能从来没想过，他的实验竟被用来验证清洁座舱。

沃尔沃“鼻子小组”会通过嗅闻的方式抽检车辆，以普通车主的视角去评价车内气味，并按1-6分对内饰气味进行评分，只有不超过3分，即"细微察觉，但可接受"才可以通过。同时国内限制VOC排放的检测温度是25℃，而沃尔沃的标准高达65℃，足足提高了40℃。

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也正因为如此，说起沃尔沃，谁都会对其在安全领域的非凡建树竖起大拇指！但是你可曾想过一辆以安全至上的沃尔沃在赛道上驰骋时，其实也是身怀绝技？

4月9日驾域-2021沃尔沃赛道日成都站激情开跑，沃尔沃全新S60无惧阴雨天气湿滑路况纵情驰骋赛道，沃尔沃XC40走水路、越颠簸、踏碎石，花式“秀特技”……当最安全的沃尔沃，摆出最帅气的飙车姿势，是时候了解一下“西装暴徒”沃尔沃的“狂”了！

（一）惊艳赛道的操控，是心动的感觉！

蛇形绕桩、S弯、赛道驾驶，外加路面湿滑+积水……作为沃尔沃汽车史上操控最佳的中型轿车之一，全新S60的表现会是什么水准？

有一说一，虽然湿滑积水的路面，使得轮胎与地面的摩擦力相应减弱，但全新S60轮胎抓地力很足、指向精准，全程无胎响、侧滑的情况出现，即使在最急的弯道处，也能实现灵活过弯。

这首先得益于全新S60采用了双叉臂式前悬架结构，这是一种很运动取向的悬架结构，除了成本高以外全是优点。前不久爆火的保时捷911 GT3就是因为前桥更换了双叉臂悬架才能让圈速变得更快了。在后悬架上，沃尔沃使用了和科尔维特跑车相同形式的复合叶片弹簧，搭配上全铝合金的多连杆结构，这些都是有效降低簧下质量并提升操控性的招数。

而在动力方面，本次试驾T5版本全新S60，2.0T涡轮增压发动机，拥有250匹马力和350牛·米的动力输出，匹配8速手自一体变速箱，全油门下，是明显的推背感，源源不断的动力储备在中高速更是给驾驶者信心。

此外，HRS液压减震缓冲技术也让车辆在不丢失操控性的同时，实现了舒适性的保留，实现了底盘的刚柔并济。

（二）从优雅到野性，玩的就是心跳

当代年轻人最爱的娱乐方式，越野绝对值得拥有姓名。

为此，沃尔沃搬来了缩小版的北欧雪山，并融入斯堪的纳维亚地形风貌特征，真实模拟涉水、枕木、碎石三种极限路面，这一次，XC40申请出战！

XC40拥有最大211mm离地间隙、21.7°接近角和30.4°离去角，看不懂没关系，你只要知道这意味着更好的通过性就行了。

360°全景鸟瞰视野这个功能，则让车内驾驶人员实时掌握车外路况信息。

而超越同级的智能四驱独立控制系统，能实时监测每个车轮状态，一旦某个轮胎出现打滑，在0.08秒的时间里，电脑就会做出判断，将车轮动力从新调配，从而保障XC40，能越，能野！

此外，沃尔沃XC40提供Comfort、Eco、Dynamic、Off-road及Individual个性化五种驾驶模式，功能也如其字面意思很好理解，这里着重说一下Off Road模式，该模式下，系统自动锁定50：50的前后轮动力输出，谁说精致的城市SUV不能下场撒野，可甜可盐才能代表沃尔沃XC40的真性情。

正因为如此，XC40让用户不再局限于城市之间，还有了前往山林的勇气。自此也不再惧怕遇到沟沟坎坎，生活和驾驶中的一切坎坷都可以从容面对。

@一同君：

玩出“速度与激情”，沃尔沃是认真的！尤其当这一切还有安全和健康为基础，还有什么比这更踏实的？不断创新，只为让人们的生活更简单更轻松，历经94年洗礼的沃尔沃，早已将安全和创新融入每一款产品。