五菱汽车一向是国内车企里一个特别的存在，在其他车企拼命“往上爬”的时候，五菱却反其道而行，在10万元以下市场稳扎稳打，推出的车型针对性极强，市场反响也都不错。

五菱 宏光MINI EV就是这样的一款车，2.88-4.36万元的售价一经公布就引爆了市场，因为在人们的印象中，汽车还是家庭里的大件产品，不到3万元的价格甚至不够买两台华为MATE40RS保时捷手机，五菱却造出了一台可以挂牌并合法上路的汽车，这不可谓不是一个惊喜。

结果就是五菱宏光MINI EV迅速走红，车型迅速遍布大街小巷，连续多月占据新能源汽车销量榜单第一的位置，而且这个第一还不止是国内，在世界范围内它也没有对手。借着良好的势头，五菱也在全国各地举办了不少大大小小的活动，既宣扬了品牌文化，又把“人民代步车”的概念深深的印在人们的脑海里。

同时它又乘胜追击推出了宏光MINI EV马卡龙版，然而，新车还没卖几天，五菱汽车又要搞事情，敞篷版宏光MINI EV即将在上海车展上和大家见面！

在我的印象里，敞篷版汽车和家用完全不着边，它是那些有钱并小资人群的专属，毕竟价格在那放着了，而且实用性也打了折扣。但是可以肯定的是，甭管年龄多大，大部分人都会有个敞篷梦。如今，一心为人民造车的五菱让梦想照进现实。

新车被命名为“宏光MINIEV CABRIO”，它的外观设计和现款有不小的区别，更圆润更潮流是对它最好的形容，亮眼的轮毂、车身侧面的装饰条以及醒目的灯组都让它看起来足够拉风。

既然是敞篷版，能被路人看到的内饰自然要精心雕琢，宏光MINIEV CABRIO采用两块10英寸的连屏式设计，增加了科技感；内饰布局也更简洁了，而且还采用了灰白色的内饰配色，至少看起来还真不错。

在中控台有个单独的按键可以控制软顶敞篷的折叠和铺展，因为是敞篷版，后备箱要装入折叠的软顶，所以宏光MINIEV CABRIO被设计成了2座，实用性或许比普通版本打折，但是想一想，在郊区的阳光下、在城市的绿荫中穿梭时一键变成敞篷模式，尽情享受大自然的馈赠和路人艳羡的目光，这得是多么惬意的一件事呀，什么实用不实用，Who Care？

新车或许将延续目前版本的续航模式，分别是120km和170km的高低能耗版。至于价格，还没有公布，但是五菱向来不走寻常路，或许到时候又会给人们个惊喜呢。

写在最后：如今快节奏的生活让大部分人都疲于应付，我们正在丢失那种纯粹的快乐，宏光MINIEV CABRIO的到来至少可以让我们多了一种宣泄压力并且展示自我的机会。还等什么？年轻人，躁动起来吧！