作为2021年度国内首个国际车展，上海车展承担着“打头阵”的角色，汽车厂商们自然也是重视有加。没有意外的是，豪华品牌依旧给我们带来了许多有着足够亮点和意蕴的新车，其中不乏电动化、智能化等一些热门领域。一起进入文章，带你抢先看看豪华品牌们的阵容。

全新一代奔驰C级

全新一代 奔驰C级的消息相信各位读者已经看了不少，作为奔驰旗下重要的产品线之一，加长和本土化的改进会是意料之内的事情。于上海车展，奔驰将会全球首发全新一代C级长轴距版，全新设计语言下继续承担小S级的角色。看看全新一代的C级，能否将现款车型的一些短板给补全吧。

奔驰E级新能源

试问豪华品牌C级新能源汽车市场中，奔驰E级的能见率似乎是最低的。在经历了一次接近换代的中期改款后，奔驰E级新能源也迟迟没有跟上脚步，眼看着市场宝马5系插混销量长红，奥迪A6L插混版也渐有起色。如无意外，此次上海车展将会迎来中改后的奔驰E级新能源，能否抢回细分市场份额，就看它了。

梅赛德斯-迈巴赫S级

全新一代奔驰S级在亮相上市之时饱受争议，尤其是全新的外观内饰设计在各大社交平台引起了声量不小的讨论，但从实际线下市场来看，消费者们仍然是“真香”的状态。当然，这还不够，全新迈巴赫S级会在上海车展正式上市，提升有多少、是否“更香”、还是说继续成为加价王？值得期待。

奔驰EQA/EQB/EQS

嫌弃传统豪华品牌新能源车型不够多、太保守？奔驰这次还带来了三款重磅的新能源车型。除了EQS这样的彰显未来方向的产品以外，还会有EQA以及EQB即将上市开售的产品给到我们。更智能的车机、更靠谱的续航里程以及更低的市场定位，看看能否血洗奔驰在EQC上的败绩。

宝马M3/M4

下一代C63要用2.0T？没有了灵魂，但你还有M3/M4可选。亮相了颇久但一直没正式上市的新一代M3/M4将会在上海车展正式开售。3.0T的直列六缸涡轮增压发动机得以保留，估计也是往后打击新一代C63的一大利器。但这样的大鼻孔你能接受吗？至少笔者还没有。

宝马iX

其实在BBA三者当中，宝马会是较早接触新能源汽车市场的一员，此前i3、i8等车型还是给宝马积累了不少经验的。虽然如今iX3的表现不尽如人意，但真正的重头戏产品已经在路上了。中大型SUV定位、全新的设计语言，宝马iX将会在上海车展中亮相。据悉在年内，iX便会正式上市开售。

奥迪A7L

上汽奥迪的首款产品、被人调侃成A6LL的A7L，也会在上海车展正式亮相。没有了溜背造型的它显然已经失去了A7该有的灵魂，但加长的轴距以及未来的定价定位等，势必又会更受国内消费者的喜爱。所以A7L最终能否在市场上立足、占据一席之地，对于上汽奥迪很重要、对于未来的车型拓展更为重要。

奥迪e-tron GT

今年3月初，RS e-tron GT就已经在国内正式亮相，而此次上海车展奥迪将会带来更接地气的e-tron GT。476匹马力的输出、4.1秒的加速成绩显然已经足够旗舰，加之在93千瓦时的电池组帮助下能够有着超过488公里的WLTP工况续航里程，这辆奥迪旗舰电动产品还是值得我们去展台欣赏一番的。

雷克萨斯ES

加价等车、换壳凯美瑞、低配车型加速成绩慢，ES可谓是雷克萨斯家族中最受争议同时又最受欢迎的一款产品了。撇开一些玩乐般的评价，ES的产品力于笔者眼里还是可圈可点的。在此次的上海车展，雷克萨斯将会亮相首发ES的中期改款版本，预计主要变化点会在会在驾驶辅助系统以及车机系统上。

捷尼赛思G80e

前段时间，捷尼赛思正式于国内亮相了G80以及GV80，并将首个捷尼赛思之家落户在了上海。此次上海车展，不仅会有G80/GV80，还会带来G80的纯电动版G80e。对于一个没有市场基础、同时想要重振雄风的豪华品牌而言，车型布置要齐全是非常重要的，就看未来的消费者是否会买单吧。

能看出，各大豪华品牌现在基本是燃油+新能源双向发展的策略，且目前市场上还有着新的竞争对手加入。此外，如今造车新势力的出现以及崛起给豪华品牌带来了不小的压力，致使它们被迫加快的产品的布局。

最后，提醒各位想要去上海参加车展的朋友们：务必记得带上核酸检测报告！