文 | Karakush

昨晚，小鹏汽车对外亮相了他们的第三款车型——小鹏P5。介绍得不多，马上会在上海车展开启预定，这次就简要讲了讲亮点。

这是一款紧凑级电动轿车，和之前的G3同平台，NEDC综合续航600公里。目前价格不详，一个不负责任的科学估价，大致在15万～25万元。

一眼望去，它比P7质朴了许多。

但是，脸算什么。真男人还是要看实力。

比如P5的全称是——“全球首款量产激光雷达智能汽车小鹏P5”，你懂吧，它的内心世界都丰富在了抬头里。搭载两颗车规级激光雷达，出自大疆览沃科技。小鹏大致给出了这个装备的技术参数：

首先是视野，横向视场角120°，双雷达组合则提供前方150°的点云视野，可以早发现侧方加塞的企图。

其次是点云密度，ROI积分时间0.1秒下等效144线，可以让算法更快检测出远处路面上的小目标，比如行人、两轮、雪糕桶等等，或者识别出可绕行区域，比如路面树枝、井盖、轮胎、垃圾、猫狗等目前视觉方案尚无法识别的目标，以及施工区域、交通事故。

此外它也不受环境光影响，最远能探测150米外的黑色目标；能做到角度分辨率0.16°，中心区域刷新频率20Hz，每5毫秒1次实时感知。这种高灵敏度感知，据称可以大幅提升横纵向位置的识别精度和空间分辨率，在绘制障碍物3D图像时，能更精确地识别栅栏、路沿、绿化隔离带等等。

从参数本身来说，摆在激光雷达的光谱中，不算顶顶拔尖。但是考虑到P5的价格，平衡它呈现出的品相，已经相当能打。

小鹏称，P5拥有同级最强的自动驾驶辅助硬件方案。包括激光雷达在内，还无情地叠上了之前那套13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器，共32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU）。虽然不提倡单纯的数量攀比，但是摆在那里总有冗余的力量。

而激光雷达将成为小鹏XPILOT从3.0迭代到3.5的硬件跳板。现在3.0可以在高速路、城市快速路上开启NGP，让小鹏在你的监管下进行有条件的自主驾驶；之后3.5的开启范围则会扩大到城市主干道。

也就是说，更新后，在城市的大马路上，P5也能进行自主超车、跟车、过红绿灯等等骚操作（当然也必须是在你的监管下）。功能上和特斯拉的FSD Beta（国内尚未开通，北美已经玩到飞起）相似；此外也有不少厂商正在跟进测试，目测就是业内下一个智能落地的爆发点。

相比高速那种无聊而规则的道路，城市道路则充满了打野的刺激，比如外卖摩托们、哈啰bike们、随机掉落在马路中间的狗子和行人等等。这种复杂的中国路况，在小鹏看来，是激光雷达必须要有的原因。

不是说一些友商没有，就完全被吊打；但是有，能够比较好地处理极值情况下的边缘案例。毕竟小鹏有星辰大海的梦想。其自动驾驶副总裁吴新宙表示，他们不仅仅要是同级最强，还要是量产车中最强，要做到全球第一的自动驾驶能力。

只是有一些尴尬的是，之前的小鹏，和这些最强、第一啥的没啥关系。包括更贵更高端的P7，因为没有前装的激光雷达，升级应该是不可能升级的。早买早享受，总会有些时代税；等等党不可避免地一代强过一代。

P7上的不少硬核配置都原汁下放到P5，比如高通骁龙SA8155P车规级芯片，据称是同级别首个安排上如此高端算力的车型。全系标配了小鹏最新的Xmart OS 3.0系统，相比半年前，屏幕所见皆可语音，新系统跳出框外，开放支持其他功能，比如可以语音变道。就说“我要变道”，P5就能执行。

发布会上，小鹏指出，P5有两个小目标，一是同级别智能第一，二是同级别实用第一。

于是，我们可以看见，在一些奇怪的事情上，小鹏也是用尽了心力。

比如车内设置了一个睡眠模式。你可以一键把前排座椅完全放倒放平，和后排连接成一片，再铺上小鹏特此配套的原厂充气床垫，能无缝卡住车的犄角。从展示画面来看，得益于4808mm的车长，能满足一个到两个正常成年男性在里面尽情伸展，并进行适度翻滚。

再比如影院模式。你可以一键把前排座椅完全放倒放平，和后排连接成贵妃椅。挂上原厂投影幕布，画面会从头枕上射出，你就能拥有属于自己的一花一世界。

此外，小鹏还与大疆合作，P5可以通过车内语音，直接控制车外的大疆无人机进行旋转跳跃闭着眼的各种动作。

小鹏说，通过这些体验，P5突破对于车辆空间的原有定义，旨在在居住空间、工作空间之外，提供一个23小时的智能第三空间。除了洗澡、如厕和运动，什么都能在车里干掉。乍听之下，很像国企大厂的套瓷高概念，但是细品还是非常具备互联网思维的——

侵占时间。

时间越多，粘性越高，可能性也就越多。

虽然这些项目现在看起来有些“不知所谓”，感觉就好像又回到梦开始的地方，看到小鹏G3在叫嚣车里的卡拉OK。第一眼我是不以为意的，唱歌是出行刚需吗，台北纯K不香吗。直到有一次，一位朋友认真地和我说，他们一车人自驾游，从集体唱K中体会到了人间的快乐。

我们哪里能知道那种快乐。就像哪里能知道，那些到家而不想回家的人，躺在小鹏P5里，透过1.493平米的全景天幕车顶，看到车库天花板时，所看到的自由呢。