三年前 传祺GS8的上市，可以说是15-20万的价位里为数不多可以选择的中型SUV，传祺GS8有着巨大的车内空间也那段时间内成为了它巨大的优势。但随着市场的竞争越发的激烈，其它的自主品牌也纷纷地推出了相同定位的车型。这也让传祺GS8逐渐地失去了一部分优势，为了让传祺GS8能重新激活活力。广汽传祺在其原有的基础上增加了一款传祺GS8 S的车型，被称之为“小号传祺GS8”的传祺GS8 S又有着那些吸引人的地方。

外观方面传祺GS8 S虽然延续了传祺GS8的设计风格，但也做出了一些改变。传祺GS8 S的前脸进气格栅采用了直瀑式的设计，这也是和传祺GS8的外观最大的不同。进气格栅竖状镀铬条下方黑色的塑料装饰，也让整个前脸更加的霸气十足。两侧的大灯造型与传祺GS8一致，方正的造型也与整体的车身轮廓十分的贴合。在下方的散热口和保险杠经过了重新的设计，也比传祺GS8要更加的运动一些。

侧面依旧是属于标准的SUV的造型设计，多段式的车身腰线搭配上有些内凹的车门门板，在侧身的整体力量感上有很好的提升。车顶的行李箱和战斧式的五辐轮毂，也将传祺GS8 S的侧身与传祺GS8分别开来。

尾部的变化基本没有变化，车尾的造型相对圆润，大量的平直线条也给人非常强的力量感。车尾灯同样也采用的是LED光源，车尾底部的装饰也让传祺GS8 S的运动感有了一定程度的增加。

内饰方面，传祺GS8 S的中控台采用了对称的布局。虽然在设计感上并不强，但还是符合实用的需求。传祺GS8 S采用了三幅式的方向盘，大小适中。方向盘两侧的多功能按键周围还分布了一圈金属的镀铬饰条，质感还是非常不错的。传祺GS8 S的中控台采用了大量的皮质包裹，触感也非常舒适。12.3寸的液晶仪表盘和10.1寸的中控屏，也算是整个内饰中科技感最强的设计。在同价位的SUV中能同时配备座椅加热和座椅通风的车型实在不多见，而传祺GS8 S就做到了甚至在方向盘上也加入了加热功能。

传祺GS8 S搭载了2.0T涡轮增压式发动机，是由广汽自主研发的最新的钜浪系列发动机，在动力性能上也达到了同级别中的领先水平。传动方面匹配的是6速手自一体变速箱，在平顺性和长期稳定性上也有着不错的口碑。总的来看传祺GS8 S的这套动力系统非常的轻快，即便是传祺GS8 S这样的尺寸下也游刃有余。底盘悬架部分传祺GS8 S依然采用了常规的悬架组合，前麦弗逊加后多连杆式独立悬架。在整体的调校中还是相对舒适一些，在对细小的颠簸的处理也非常的到位。

传祺GS8 S在前排区域的座椅方面还是存在一个不合理的地方，传祺GS8 S的前排座椅只可以上下调节角度却不可以调节，这也就造成了一些驾驶员舒适性的降低。还有就是传祺GS8 S的6AT变速箱在激烈驾驶时，换挡反应速度会有一点的迟缓。后备箱盖非常的沉重，阻尼力度特别大。

整体来看传祺GS8 S有着传祺家族车型的共同之处，在外观上还是保留了硬派SUV的设计风格。但又将运动感相融合了进去，也符合了大多数消费者对于中型SUV的想象。5座的布局也带来了出色的舒适度和宽裕的车内空间，满足日常家用是完全没有问题的。