4月14日晚，小鹏汽车正式在上海车展前期单独首发了品牌第三款电动车小鹏P5，新车有着全球首发激光雷达量产车的名头，光环加持之下则是明显偏向于实用的走量车型定位，应该会肩负起未来小鹏销量腾飞的重任。

在外观方面，新车的设计较小鹏P5有着明显的简化，前脸取消了有一定争议的分体式大灯组，采用了更加常见的贯穿式LED灯带，并在左右左两侧分叉，犀利感并不逊色，而前保险杠部分则有着三段式镂空装饰，其中最为显眼的当属隐藏于两侧雾灯区域的两枚激光雷达，相比于普通的视觉摄像头，激光雷达在普通场景下有着更强的灵敏度，同时在黑夜逆光等场景下识别率有着大幅度的提升。

而在车身侧面，新车则采用了相当特殊的线条，不同于小鹏P7较为经典的轿跑风格，小鹏P5在车顶下坠点方面大幅度的向后移动，形成了更加特殊的溜背造型，为后排乘客提供了更加出色的头部空间，同时风阻系数也并不含糊，仅为0.223Cd比P7还要低，当然作为纯电动车，弹出式门把手等细节也不会缺席，而随处可见的摄像探头和雷达则显示了新车依旧保持了小鹏的核心竞争力，即升级为3.5版本的XPilot系统，有着国内领先的城市道路驾驶辅助功能。

在车尾部分，新车同样以简洁设计元素为主，取消了分离式尾灯，取而代之的是与大灯对应的细长红色灯带，显得更加时尚，而后保险杠部分依旧有着大面积黑色装饰，与P7形成传承。在车身尺寸方面，新车三围达到4808/1840/1530毫米，轴距为2768毫米，基本处于传统的紧凑级轿车和中级轿车之间。

在内饰部分，新车则多少有些回归小鹏G3的风格，同时兼顾了P7的元素，中控屏幕变为了G3同样风格的纵向镶嵌于屏幕中央的设计而并非P7的悬浮式，但同时仪表盘还依旧为竖立造型，保障了一定的科技感。除此之外整个内饰的设计则较为简洁，更多硬塑料材质的加入显示了经济实用的定位，但贯穿式空调处风口周边更加直观的部位又有着多种颜色和材质的面板相搭配，档次感并不算缺乏，而此前P7上逼格满满的升降式音响则依旧没有缺席。

此外在乘坐方面则是本次新车的一大重点，针对此前口碑一般的小鹏P7座椅设计，新车进行了全面的加强，对前排头枕进行了加宽，并支持多段电动调节，带翻折功能的头枕甚至可以令座椅完全平放，与后座形成贯通式的空间，显示了充分的灵活性。而后排部分更是有着超大的腿部空间，坐垫也有着明显的加厚和加长，彻底改善了此前后排舒适度达不到尺寸预期的问题。

而有关动力方面官方则并没有公布更多的信息，只是声称纯电续航里程将达到600公里。更多的信息还有待官方发布，新车将在上海车展与公众见面并开启盲订，此前的消息显示新车主销车型的售价将在18~20万元左右，未来能有怎样的表现，非常值得期待。