“科技吉利4.0时代”迎来了一款重磅车型，即基于吉利CMA超级母体打造而来的 星越L，这是一台有着中型SUV的车身尺寸和轴距却定位为紧凑级的车型，其未来的表现或将与目前火爆的星瑞一样，走“超大杯”高性价比路线，越级与合资紧凑级SUV一较高下。

星越L有着传统SUV的方正魁梧造型，家族化前脸、内凹式的直瀑中网，搭配较大的矩阵式LED大灯，整体稳重又不缺时尚感，LED日行灯是与星瑞类似的分段式。

侧面硬朗，腰线突出，平直的车顶能够确保后排乘客的乘坐空间，窝扇状轮毂造型别致，试装车上配备固特异245/45R20的轮胎，尺寸不小，尾部则处理的较为圆润大气，贯穿式尾灯与长镀铬条组合，既精致又醒目。

星越L的内饰有两点让人印象深刻，一是整套内饰的材质和配色极为考究，试装车采用“翠羽蓝”配色，黑色和绿色这种上深下浅的组合模式搭配金色装饰点缀，视觉上很舒服，材质上，中控顶部是大面积的软性材质包裹，控台下部部位则采用绿色麂皮这种类似翻毛皮的材质，更显档次，方向盘同样用的是双拼配色，从官图来看，后期上市车辆除了“翠羽蓝”的黑绿配色还会有白棕双拼配色，质感同样很棒。

另一个印象深刻的是官方宣称的米（100cm）屏，抛开液晶仪表，剩余的位置一直到副驾车门边全部是一块完整的镜面材质，黑屏状态下就是一整块玻璃，整体协调统一，启动车辆后，则呈现出两块长尺寸宽屏，从曝光的部分图片来看，中控这一块貌似还可以分开操作，应该主要用来控制车辆一些功能，旁边副驾前方的一块则应该是负责娱乐部分的。

配置方面，据悉星越L将配备BOSE音响、ANC主动降噪、5G-AVP 1km无人泊车技术，在部分场景、工况下可实现L4级自动驾驶功能。

搭载来自沃尔沃的Drive-E系列的四缸涡轮增压发动机，经过重新调校，提供2种功率可选，马力分别为218匹和238匹，与现有沃尔沃动力参数并不相同，扭矩方面低功版本为325牛·米，高功则为350牛·米，传动系统方面，则分别匹配7速湿式双离合变速箱和爱信8AT变速箱，官方宣称高功版本零百加速时间为7.7秒，而低功版本得益于双离合变速箱的传动效率，零百加速时间为7.9秒，基本上与沃尔沃XC60的低功T4版本相同，数据不差，但能看得出厂家在调教方面还是稍显保守的。

星越L有着4770*1895*1689mm的三围，轴距更是达到了2845mm，车身尺寸与奥迪Q5L基本相同，轴距略有差距，与紧凑级相比，无论是车身和轴距都领先太多，有着中型SUV的尺寸，但是官方却就是将其定位在紧凑级SUV上，应该是想着走星瑞同样的路线—越级竞争，上打合资，同价位下以大尺寸、强动力、高配置来较量，下对自主，虽然价格可能会略高，但是同样在尺寸、动力方面展现优势。

目前，多方猜测其预售价格可能会在17-22万元，这个价格基本上与现有的合资紧凑级SUV重叠，像CR-V、RAV4荣放、途胜L等都处于这一区间，而自主车型中，同样可以与UNI-K、红旗HS5、传祺GS8等车型一较高下，如果定价下探，甚至可能会影响哈弗H6、CS75PLUS等车型。

国产车型这几年进步明显，这是消费者喜闻乐见的事情，而星越L未上市先火，同星瑞一样具备爆款潜质，对于经销商来说，更是喜大普奔的事情，尤其是吉利的L网经销商。众多周知，车型较多，吉利的经销商一直都是分网销售的，此前，缤越、星瑞等大火车型放在G网销售，对于L网经销商来说只能干看着流口水，据悉，星越L未来将交由L网经销商售卖，盼星星盼月亮总算是盼来了重磅车型，可谓是久旱逢甘霖，离盆满钵满的日子不远了。