炫酷的凯迪拉克 LYRIQ很快就会在上汽通用生产，亚洲首发的BMW iX将开启宝马集团电动攻势的新篇章，而插电式混合动力新宾利添越则更平易近人。

凯迪拉克LYRIQ

全球首发的凯迪拉克LYRIQ实在前卫，以往这种外形极具概念感的“未来”车型无论如何是不会国产的，不过通用汽车明确宣布该车将会在上汽通用量产，价格将在上海车展公布，喜欢超时空外形的朋友不能错过。

作为通用汽车全面电气化的基石，基于Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ采用可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化。它更是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，其开发空间和技术灵活性有所提升。

据悉，LYRIQ 将采用 BLACK CRYSTAL 黑晶光曜格栅搭配凯迪拉克直列式闪电车灯，车内有 33 英寸环幕式超视网膜屏，并有 19 个扬声器的 AKG 音响系统，此外 LYRIQ 还搭载有增强型 Super Cruise 超级智能驾驶系统和双视激光全息现实增强飞航显示仪 Dual Plane AR HUD。

BMW iX

作为今年首个顶级国际车展，宝马集团展出的首席车型来头不小，亚洲首发的BMW iX集宝马集团创新成果于一身，象征一个新时代的到来，拥有新一代科技，展示宝马集团对未来智能豪华移动空间的构想，适合勇于尝鲜又注重实用的车迷朋友。

BMW iX将搭载前后双电机，推出包括综合最大续航为600公里（预计电池容量160KWH）的xDrive 50车型；和综合续航超过400公里的xDrive 40车型（预计电池容量100KWH）。

另外，极简风格的设计让车内按键数量减少50%，独立一体式曲面显示屏更是数字时代的典范，不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。

全电动、属中大型SUV的BMW iX将于年内登陆中国市场，且目标非常明确，就是跟奥迪的e-tron、奔驰的EQC分蛋糕。

宾利新添越插电混动版

这么说吧，搭载V6 T的宾利新车让奢华顶级的SUV不再高不可攀，我们预计其价格在现款238万的基础上进一步下探，如果只售200万左右，相信能吸引那批用腻了奔驰、保时捷等壕客的关注。

新车配备3.0升双涡轮增压V6汽油发动机+E Motor电机，最大功率449马力，峰值扭矩700牛·米，百公里加速时间为5.5秒，在NEDC行驶工况下，综合续航里程达863公里，其中，纯电动续航里程约50公里，动力方面丝毫不比V8车型差。

E Motor电机的输出功率为94千瓦、扭矩350牛·米，在纯电模式下行使，电机可将车速最高提升至135km/h，而一旦超过这个车速，V6发动机便会介入。