奔驰正式发布EQS旗舰电动车！这款EQ电动车子品牌首款轿车新作共有单马达后轮驱动的EQS 450、以及全轮驱动的EQS 580 4Mactic车型，并且未来还会推出更猛爆的710匹AMG版本。

▲奔驰EQ电动车子品牌首款旗舰轿车EQS正式亮相，目前共有EQS 450、EQS 580 4Mactic两种车型。

奔驰EQS采用全新EVA电动车底盘平台，车身尺码为5,216mm x 1,926mm x 1,512mm，轴距达3,210mm，与短轴版S-Class相近，不过在外观上则更为流线，原厂通过One-bow Design一体弓型设计，使EQS的风阻系数仅0.20Cd，并且在车重上分别为2,480公斤（EQS 450）、2,585公斤（EQS 580 4Matic）。

▲新EQS轴距3,210mm，与短轴版S-Class相近，原厂也通过One-bow Design一体弓型设计，使EQS的风阻系数仅0.20Cd。

新EQS的车内也如同先前预告，采用MBUX Hyperscreen 56寸3曲面触控屏幕，该屏幕是以12.3寸数位仪表板、17.7寸中控系统、12.3寸副驾驶座数位屏幕建构，并具有8具CPU处理器、24GB RAM记忆体的高规格配备，同时还可选配支援扩增实境的HUD抬头显示器，并在Drive Pilot自动驾驶技术下，实现60km／h内免握方向盘的自动驾驶，不过该功能目前仅限德国市场。

▲EQS率先搭载MBUX Hyperscreen 56寸3曲面触控屏幕，并具有Level 3级自动驾驶，可在60km／h下实现免握方向盘的自动驾驶功能，不过目前仅限德国市场。

电动效能上，搭载单具PSM电动马达、后轮驱动的EQS 450具有330匹／57.9公斤米扭力，0-100km／h加速为6.2秒；而双马达4驱的EQS 580 4Matic则是516匹／87.1公斤米扭力，静止破百加速仅4.3秒，两者安全极速为210km／h，并都具有令人惊艳的770公里续航力，这得归功于新一代107.8kWh锂电池模组。

▲EQS在搭载新一代107.8kWh锂电池模组下具有770公里续航力，并且在200kW快冲规格下，仅需充电15分钟就能行驶300公里。

另外在充电效率上，虽然新EQS无法支持350kW快充规格（如保时捷Taycan、Hyundai Ioniq 5、KIA EV6），但在200kW快充下，仅需充电15分钟就能行驶300公里，加上智能导航系统的路径充电规划、Plug & Charge即插即用特色（可直接充电、扣款），都让EQS具有更便利的电动车使用体验。