​最近代桐评测关注到，目前已有平行进口车商开始着手引入福特 Bronco车型。目前2.7T V6车型初报价格为68万，若能顺利通过国六认证的话，将于明年4月开始交付。对于越野爱好者来说，这是一个非常开心的消息。接下来，我们就来看看这款车究竟有哪些魅力。

Bronco是福特旗下的硬派越野车，从外观我们也能猜出，它的直接对手就是Jeep的牧马人。和目前其他当红硬派产品一样，福特Bronco也有着方正的车身和圆形灯组，看上去复古、个性。

福特Bronco提供两门版和四门版两种车身形式，其车门、侧/尾窗和车顶等位置采用了可拆卸的设计，配色较高的底盘和大尺寸越野轮胎，看上去野性十足。根据平行进口车商的消息，未来引入版本将主要为四门BADLANDS。

在硬实力方面，该车最小离地间隙294mm、最大涉水深度850mm、最大纵向通过角为29度、离去角为37.2度。这样出色参数也保证了福特Bronco强大的通过性。至于尾部设计，这款车也是这个系列车型的常规操作，竖向LED尾灯组配合全尺寸备胎，野就完了！

和全新路虎卫士一样，福特Bronco的中控台设计也尽可能的彰显野性、复古，但8英寸的液晶仪表和12英寸中控屏也宣告着，它属于这个时代。在中控台上方我们发现，其配备前、后差速锁、坦克调头等越野配置。

作为一款硬派越野车，福特Bronco在中央通道处还配有把手，方便越野时副驾驶乘员保持身体稳定性。在机械挡把的后方，其配有四驱模式选择旋钮和车窗/外后视镜控制区。

动力方面，Bronco提供福特当家的2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩420牛·米。当然如果您对基础版动力不满意，还可选装2.7T V6版本，其最大功率310马力，最大扭矩542牛·米。传动部分，2.3T车型可选择7MT和10AT两种变速箱，而2.7T车型则只提供10AT变速箱一种。

在大家关心的四驱系统方面，该车入门版采用分时四驱。高阶版本还在两速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。低速四驱的最强模式为3.06倍放大，配合带有7种模式的地形管理系统，越野能力绝对不会让人失望。

硬派越野车定位的福特Bronco毫无疑问的使用了非承载式车身结构，同时为了平衡越野能力、可靠性和舒适性，其采用前独立悬挂，整体式后桥由螺旋弹簧及五根控制杆与大梁进行连接。

编辑点评：从造型，越野硬件以及动力来看，福特Bronco真的是非常赞，所以我们也期待这款车能早日通过平行进口国六验证，为我们国内消费者提供更加丰富的选择。